舊款電車充電器維修難度大嗎

舊款電車充電器維修難度不一定，得看具體情況。

要是遇到小毛病，維修難度不大。常見的小問題，比如輸入輸出電源線出狀況，像電源線短路、插頭折彎變形、接觸不良等，這種情況操作不難。

維修前準備好一字型小螺絲刀、膠布、刷子、剪刀這些工具。維修時先取出充電器電路板，用萬用表蜂鳴檔測電源線。要是輸出線正常但輸入線有問題，那就換根輸入電源線，再用膠布粘牢。要是插頭損壞變形，替換掉損壞插頭確保連接牢固就行。要是線路連接問題，打開外殼重插連接頭即可。

要是充電器內部元件有問題，維修難度會有所增加，但也分情況。像共模濾波器引腳脫焊、二極管損壞等小問題，能修好。維修時依次排查，還要檢查各個焊點有無虛焊，特別是大元件。

另外，主控芯片、開關管等功率器件若損壞也得處理，比如有的充電器主控芯片是UC3842或UC3845 ，開關管柵極源極短路、芯片壞了都要處理。要是有雙光偶，一個負責穩壓反饋，一個負責過壓保護，出現故障也需維修。不過要是芯片、電子管燒壞這種嚴重問題，不建議維修。

自行排查故障也有方法。先檢查電源，換個正常插座試試，再更換電源線。檢查插頭有無損壞變形，充電接口有無損壞或堵塞。要是內部元件出現斷路、短路等問題，自己有電子知識和經驗的話可以嘗試焊接或更換，不確定的話找專業技師。

要是遇到過熱故障，清潔散熱器或許能解決問題，有的充電器有重置按鈕，按下重置說不定也有用。老式充電器基本由交流接觸器、變壓器、整流二極管等組成，壞了先檢查熔斷器，沒問題再查整流二極管，不行就把各零件檢查一遍。

總之，要是自己不了解內部結構和原理，或者簡單方法無法解決問題，找專業維修師傅更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）