如何判斷冷卻水循環系統是否正常工作？

判斷冷卻水循環系統是否正常工作，可以從這些方面著手。

先看水箱的水是否循環，這是很直觀的一點。

接著觀察發動機溫度，要是水箱堵塞，會讓制冷系統不順暢，發動機溫度就會過高，所以發動機溫度異常要留意。

發動汽車后摸上下水管，溫度一樣就表明循環正常。要是自己剛換了冷卻液，啟動發動機怠速運轉半小時，等水溫約 80 度時，用手感受上下水管，同樣熱那循環就是正常的。

冷卻液液位也得關注，發動機冷卻后，冷卻液應在膨脹壺最低和最高刻度線之間。冷卻液顏色正常是透明鮮艷的，如果顏色不對，可能冷卻液有問題，影響循環系統。

通過水溫表觀察發動機溫度，正常工作時，冷卻液循環是無聲的，要是有異常聲響，那可能循環系統有故障。

散熱器溫度也能反映問題，發動機運轉一段時間后，用手觸摸散熱器，溫度應該均勻。

定期檢查冷卻系統部件很有必要，像散熱器、水泵、風扇、皮帶等都要查看是否有損壞或磨損。散熱器有沒有泄漏，散熱器蓋密封好不好，風扇能否正常工作等。

還可以使用專業工具檢測，比如冷卻系統壓力測試器能測壓力是否正常，溫度計能測冷卻液溫度。

注意發動機警告燈，要是亮起可能冷卻系統有問題，得立即停車檢查。

正常水箱在汽車行駛時上下溫度應一致，要是半邊涼半邊熱，可能水箱內部堵塞，可用水管逆向沖洗，嚴重的話用少量清洗劑。

總之，判斷冷卻水循環系統是否正常工作，要綜合多個方面的因素，多留意多檢查，這樣才能及時發現問題并處理，保障發動機正常工作，讓汽車能穩定安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）