汽車溫度傳感器故障有哪些表現(xiàn)

汽車溫度傳感器故障的表現(xiàn)有不少。

進(jìn)氣溫度傳感器故障時，發(fā)動機(jī)沒法精準(zhǔn)算出噴油量。因為進(jìn)氣溫度傳感器能將進(jìn)氣溫度信息傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元，以此來精確計算噴油量。要是它出問題，發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤信號，噴油量就不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

冷卻液溫度傳感器故障的話，發(fā)動機(jī)不能及時調(diào)節(jié)水溫。冷卻液溫度傳感器會實時監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，并將信號反饋給發(fā)動機(jī)控制單元，這樣發(fā)動機(jī)才能根據(jù)水溫情況調(diào)整散熱風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)、噴油量等。一旦故障，發(fā)動機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確得知水溫，就不能及時調(diào)節(jié)水溫，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。而且水溫表所顯示的溫度和實際溫度會產(chǎn)生誤差，要是顯示溫度不準(zhǔn)確，駕駛員就難以判斷發(fā)動機(jī)的真實水溫狀態(tài)。

車外溫度傳感器故障，雖然對發(fā)動機(jī)的直接影響較小，但會影響一些與車外溫度有關(guān)的功能。車外溫度傳感器檢測元件采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏元件，它能檢測車外的實際溫度。故障時，可能導(dǎo)致自動空調(diào)等系統(tǒng)不能根據(jù)車外溫度準(zhǔn)確調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，影響駕乘的舒適性。

另外，當(dāng)溫度傳感器故障，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)過熱情況，儀表盤上會亮起黃色水溫故障燈。正常時發(fā)動機(jī)不會過熱，也不會有故障燈提示。而且冷車啟動可能變得困難，正常狀態(tài)下冷車是容易啟動的。同時，發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動也可能出現(xiàn)異常，正常時風(fēng)扇會根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫情況正常運轉(zhuǎn)。還有發(fā)動機(jī)怠速、加速以及油耗也會受影響，正常的話發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定、加速順暢、油耗正常。

總之，汽車溫度傳感器故障會在多個方面有所表現(xiàn)，出現(xiàn)這些異常就要及時檢查溫度傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）