備胎直徑比原胎直徑小還能跑嗎

備胎直徑比原胎直徑小能跑。這種直徑小的備胎就是非全尺寸備胎，很多廠商為降低成本會采用。國家在備胎尺寸方面沒有硬性規定。

非全尺寸備胎主要用于應急。雖說能跑，但有諸多限制。行駛最高時速不能超過80公里，行駛距離不能超過100多公里，且不能代替正常輪胎長期使用。

備胎直徑小還能跑的原因在于，它即便尺寸與原胎不同，也符合特定生產標準，可用于應急。不過，使用小直徑備胎會帶來一些狀況。首先，車速表誤差方面，由于備胎直徑減小，車速表顯示的速度會比實際速度偏高，影響對車速的準確判斷。其次，動力傳輸受影響，較小直徑的備胎周長小，會降低發動機輸出功率與輪胎間的匹配度，影響動力傳輸效率。再者，車輛操控性也會受影響，尤其是高速行駛時，因為非全尺寸備胎與地面接觸面積小，抓地力弱，影響駕駛穩定性，還可能讓速度降低、磨損加劇，車身可能不平，各方向支撐力不如原胎，甚至可能損壞汽車傳動系統。

在油耗方面，小直徑備胎也有影響。一是輪胎滾動阻力可能增加，發動機需更多動力驅動車輛，增加油耗；二是車速表誤差導致駕駛者誤判車速，影響駕駛習慣，增加油耗；三是發動機負荷可能增加，長時間高負荷工作，油耗上升。

如果備胎和正常輪胎直徑、花紋相同，一般不會導致車輛跑偏，但直徑或花紋不同，就可能跑偏。更換備胎后，車輛平衡和穩定性可能受影響，特別是高速行駛時。所以使用備胎后要盡快去專業汽車維修店檢查和更換。總之，小直徑備胎能應急跑，但為了車輛性能和行車安全，要盡快換上正常尺寸輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）