汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的工作原理是怎樣的
汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源工作原理主要依靠超高倍率鋰電池和保護(hù)電路。當(dāng)汽車(chē)電池電量不足或無(wú)法啟動(dòng)時(shí),它能瞬間輸出幾百安培啟動(dòng)電流,為汽車(chē)提供足夠電能使其正常啟動(dòng)。
有交流電輸入時(shí),系統(tǒng)控制器通過(guò)充電器對(duì)交流電進(jìn)行充電和管理。此時(shí),一般車(chē)充或家充容量是產(chǎn)品本身容量的1/10,僅作補(bǔ)充,不提供逆變器逆變電流,在控制器調(diào)控下逆變器停止工作,輸入交流電經(jīng)互投裝置給汽車(chē)或其他電子產(chǎn)品供電。
交流電中斷或過(guò)壓時(shí),控制器會(huì)指令切換裝置,讓儲(chǔ)存在電池中的電為其他產(chǎn)品供電。也就是動(dòng)用蓄電池儲(chǔ)蓄的電量,通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換后供給其他產(chǎn)品。當(dāng)交流電壓正常,控制器又會(huì)指令逆變器切換到關(guān)機(jī)狀態(tài),由交流為其他產(chǎn)品供電,同時(shí)給電池組充電。互投裝置從逆變器轉(zhuǎn)至交流旁路供電,實(shí)現(xiàn)充電與供電的轉(zhuǎn)換。
應(yīng)急啟動(dòng)電源通常采用高容量的鋰離子電池,這種電池能量密度高、額定電壓高。通過(guò)合理的電路設(shè)計(jì)和管理,能在小體積、輕重量下實(shí)現(xiàn)大的功率輸出。
在汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)時(shí),應(yīng)急啟動(dòng)電源與車(chē)輛電池通過(guò)跳線連接,內(nèi)置的能量轉(zhuǎn)換裝置將儲(chǔ)存的電能轉(zhuǎn)換成汽車(chē)所需的起動(dòng)能量,通過(guò)控制電流輸出和調(diào)節(jié)電壓穩(wěn)定性,確保提供穩(wěn)定高效的電能,讓汽車(chē)啟動(dòng)成功。
為確保使用安全,應(yīng)急啟動(dòng)電源配備多種保護(hù)措施,如過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)和過(guò)放保護(hù)等,避免電流過(guò)載、電路短路、電壓不穩(wěn)定和電池過(guò)度放電帶來(lái)的損壞和風(fēng)險(xiǎn)。
此外,它還具有多功能性,不僅能啟動(dòng)汽車(chē),還配備了USB接口可為手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備充電,有的還集成了LED手電筒功能,方便應(yīng)對(duì)夜間緊急情況 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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