大眾邁騰熄火后為什么風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)

大眾邁騰熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)有多種正常原因。

一方面是水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，停車(chē)時(shí)若水溫還沒(méi)降下來(lái)，散熱風(fēng)扇就會(huì)繼續(xù)工作來(lái)散熱，幫助冷卻系統(tǒng)降低水溫，一旦水溫恢復(fù)正常，風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)停止工作。

另一方面是車(chē)輛有延時(shí)降溫功能，這是車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)就具備的，完全斷電后風(fēng)扇仍會(huì)工作直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降到設(shè)計(jì)值，風(fēng)扇的電由溫控開(kāi)關(guān)的溫度控制，與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和熄火無(wú)關(guān)，停車(chē)后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

也可能存在一些異常原因及對(duì)應(yīng)解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，比如長(zhǎng)時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，即使熄火電子扇也會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)散熱，通常幾分鐘后會(huì)自動(dòng)停止，這一般不用特殊處理。

水箱散熱器冷卻液循環(huán)不好，可能是內(nèi)部堵塞或冷卻液滲漏缺少導(dǎo)致水溫偏高引發(fā)電子扇不停工作，可對(duì)水箱散熱器進(jìn)行清洗，用水槍沖洗汽車(chē)前散熱器，但要注意水壓不要過(guò)大，主要清理前端散熱器片留存的臟東西，同時(shí)檢查冷卻液的量和狀態(tài)，及時(shí)補(bǔ)充或更換變質(zhì)的冷卻液。

溫控開(kāi)關(guān)失靈，造成大小循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題影響散熱效果，這種情況建議到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店檢查處理。

安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，可能影響散熱效果導(dǎo)致電子扇工作時(shí)間延長(zhǎng)，可考慮檢查或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

如果發(fā)現(xiàn)邁騰熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，先不用緊張，多數(shù)情況是正常的散熱和延時(shí)降溫在起作用。但如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間不停轉(zhuǎn)或者伴有其他異常，建議及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店檢查，用電腦讀取故障碼排查是否存在特殊故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)壓力回路異常等，并進(jìn)行相應(yīng)的處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）