汽車(chē)原地打方向?yàn)槭裁磿?huì)發(fā)出異響

汽車(chē)原地打方向發(fā)出異響 ，原因和解決方案如下。

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加 ，車(chē)子靜止時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大。液壓助力的助力泵或電子助力的電機(jī)加大輸出，可能聽(tīng)到輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲，打滿方向時(shí)更明顯，這多屬正常機(jī)械聲，一般無(wú)需擔(dān)心。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損 ，它們是連接方向盤(pán)和車(chē)輪的關(guān)鍵部件，頻繁使用后會(huì)逐漸磨損，缺少潤(rùn)滑或連接松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生“咔咔”或“吱吱”聲，車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)更常見(jiàn)。可到維修店檢查，適時(shí)更換或潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向球頭、拉桿。

懸掛系統(tǒng)零件松動(dòng)或老化 ，打方向時(shí)懸掛系統(tǒng)受側(cè)向力，老化的懸掛連桿、松動(dòng)的橡膠襯套易發(fā)出“咯噔”或“嘎吱”聲。車(chē)齡較大的車(chē)更易出現(xiàn)，建議定期檢查懸掛系統(tǒng)連接點(diǎn)和橡膠襯套，必要時(shí)更換老舊部件。

橡膠襯套干澀 ，轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)中的橡膠襯套會(huì)隨著時(shí)間推移變得干澀，失去彈性，打方向時(shí)可能發(fā)出“嘎吱”聲。可給橡膠襯套添加適量潤(rùn)滑劑，問(wèn)題嚴(yán)重就考慮更換襯套。

輪胎與地面的摩擦 ，靜止打方向盤(pán)時(shí)，輪胎和地面會(huì)產(chǎn)生較大摩擦，尤其是在粗糙地面或胎壓較低時(shí)，可能聽(tīng)到“咯吱”或“吱呀”聲，這是正常聲音。保持合適胎壓可減小摩擦，也有助于延長(zhǎng)輪胎壽命。

方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑 ，無(wú)論汽車(chē)是在駕駛還是原地打方向，若聽(tīng)到從方向盤(pán)下方傳來(lái)聲音，可能是方向柱防塵套問(wèn)題。缺少潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生干摩擦聲音，在防塵套內(nèi)涂黃油可消除。

氣囊游絲干涉 ，打方向時(shí)聲音從方向盤(pán)里面發(fā)出，多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成，通常因氣囊游絲損壞，可拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂黃油，若還響就更換氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向助力油缺失 ，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需足夠助力油保持正常工作，檢查轉(zhuǎn)向助力油液位是否正常，液位過(guò)低需添加。

萬(wàn)向節(jié)故障或磨損 ，會(huì)導(dǎo)致異響，需檢查萬(wàn)向節(jié)情況，必要時(shí)維修或更換。

底盤(pán)懸掛平衡桿老化 ，吊耳膠套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)老化變硬，引起異響，需檢查并更換老化部件。

平面軸承損壞 ，它是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件，損壞會(huì)引起異響，出現(xiàn)故障可先涂抹黃油，無(wú)效則更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）