東風風神奕炫的三大件是國產的嗎

東風風神奕炫的三大件是國產的。其發動機由東風自主研發并生產，1.0T與1.5T發動機在性能和可靠性上表現出色；底盤源自東風與標致雪鐵龍聯合開發的CMP平臺，采用先進技術與材料，保障了穩定性和操控性；變速器除最低配是5速手動擋外，其余用的6速濕式雙離合由格特拉克（江西）參與生產。總之，奕炫三大件多由國內自主或合作完成，展現了東風的實力 。

具體來看，東風風神奕炫所搭載的1.0T發動機代號為DFMC10TDS ，最大能輸出125馬力以及196牛米的扭矩，而1.5T發動機代號為DFMA15T ，最大馬力可達150匹，最大扭矩為230牛米。這兩款發動機均出自東風自主研發之手，由東風動力總成工廠負責生產制造。東風在發動機研發領域投入了大量的精力與資源，經過無數次的試驗與改進，才打造出這般性能可靠的發動機。它們不僅動力輸出能夠滿足日常駕駛的需求，而且在耐久性方面也有著不錯的表現，為奕炫的良好行駛性能奠定了堅實基礎。

底盤方面，基于東風集團和標致雪鐵龍集團聯合開發的CMP平臺打造。這個平臺運用了先進的技術和優質的材料，前懸掛采用經典的麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛結構簡單、占用空間小，能夠有效地過濾路面顛簸，提升駕乘的舒適性；后懸掛采用扭力梁形式，別看它結構相對簡潔，卻在保障車輛穩定性方面發揮著重要作用。二者相互配合，使得奕炫在行駛過程中，無論是高速行駛還是過彎，都能展現出良好的穩定性和操控性，給駕駛者帶來足夠的信心。

變速器部分，除最低配車型采用的是5速手動擋外，其余車型配備的是格特拉克（江西）傳動系統有限公司參與生產的6速濕式雙離合變速器。該變速器在換擋過程中較為平順，能夠讓動力傳輸更加高效，同時也為車輛帶來了不錯的燃油經濟性。東風與格特拉克（江西）的合作，充分融合了雙方的技術優勢，使得這款變速器成為奕炫的一大亮點。

東風風神奕炫的三大件多為國產，是東風汽車在汽車制造領域不斷探索與創新的成果。它們承載著東風汽車對于品質的追求和技術的積累，也為消費者帶來了一款性能可靠、駕駛體驗良好的車型，在汽車市場中展現出獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）