高速行駛時(shí)車身為什么會(huì)抖動(dòng)
高速行駛時(shí)車身抖動(dòng),原因是多方面的,涵蓋輪胎、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)系統(tǒng)。比如輪胎方面,胎壓異常、磨損嚴(yán)重、動(dòng)平衡偏差、配重不均等都可能引發(fā)抖動(dòng);底盤部分,四輪定位不準(zhǔn)、輪圈問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致車身不穩(wěn);發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,像油品不佳、點(diǎn)火異常、內(nèi)部積碳嚴(yán)重等同樣會(huì)造成抖動(dòng)。這些因素相互交織,共同影響著車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性 。
具體而言,輪胎胎壓異常是一個(gè)常見(jiàn)因素。胎壓過(guò)高,輪胎通過(guò)顛簸路面時(shí)起飛程度大,就像一個(gè)彈性過(guò)度的彈簧,在高速行駛時(shí)容易使車身抖動(dòng),同時(shí)還會(huì)增加輪胎被扎破的風(fēng)險(xiǎn),通常多數(shù)汽車輪胎胎壓應(yīng)維持在2.5bar左右;胎壓過(guò)低或四個(gè)輪胎胎壓差異過(guò)大,輪胎吸能、減震能力不一致,也會(huì)讓車身在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng),正常情況下前輪胎壓2.3bar,后輪胎壓2.4bar左右較為合適,若胎壓差異明顯,就可能引發(fā)抖動(dòng)。
輪胎磨損嚴(yán)重也不容忽視。當(dāng)輪胎表面因車輪定位或輪輞變形等原因磨損不一致,胎面變得不平整時(shí),高速行駛中就如同在崎嶇的道路上行駛,車身自然會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和振動(dòng),這種情況下應(yīng)立即修理或更換輪胎。
輪胎動(dòng)平衡有偏差同樣會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。動(dòng)平衡塊移位或脫落,會(huì)使輪胎失去平衡,就好比一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺重心偏移,高速行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、振動(dòng)現(xiàn)象,此時(shí)需要檢測(cè)并更換汽車的動(dòng)平衡重量。另外,更換新輪胎、新鋼圈時(shí)若未做輪胎平衡,配重不平均也會(huì)使方向盤抖動(dòng),需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊來(lái)調(diào)整。
四輪定位不準(zhǔn)確也會(huì)讓車身在高速行駛時(shí)“不安分”。比如在換胎后沒(méi)有及時(shí)做四輪定位,汽車行駛過(guò)程中就可能出現(xiàn)抖動(dòng)、振動(dòng),還可能伴隨著油耗增加、輪胎磨損嚴(yán)重等問(wèn)題,這就需要重新進(jìn)行四輪定位,讓車輪恢復(fù)到正確的位置。
輪圈問(wèn)題也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。輪圈變形、配重不均勻、角度不正確等情況,都會(huì)破壞車輛行駛的平穩(wěn)性,造成行車時(shí)抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面也可能是抖動(dòng)的“幕后黑手”。在高速高負(fù)荷的工況下,油品不佳或者點(diǎn)火異常,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力抖動(dòng),就像人在高強(qiáng)度工作下缺乏能量供應(yīng)而力不從心。節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多,會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、車輛抖動(dòng),啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)更明顯甚至可能無(wú)法一次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)有影響,引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),老化后發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)微抖動(dòng)就會(huì)傳遞到方向盤、駕駛室內(nèi),開啟電器系統(tǒng)時(shí)更容易出現(xiàn)抖動(dòng),若怠速抖動(dòng)不因車載空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降,很可能就是引擎腳老化了。
此外,急剎急停會(huì)造成剎車盤不平、受力不均,在剎車時(shí)車輛就會(huì)抖動(dòng)。而減震系統(tǒng)故障會(huì)影響車輛穩(wěn)定性,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重會(huì)影響動(dòng)力和穩(wěn)定性,這些也都可能在高速行駛時(shí)引發(fā)車身抖動(dòng)。
總之,高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題,涉及眾多方面。作為車主,日常要保持良好的駕駛習(xí)慣,定期對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題,防患于未然,才能確保在高速行駛時(shí)車輛的平穩(wěn)與安全,享受舒適的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售26.98萬(wàn)起 昊鉑HL上市 增程和純電動(dòng)力 標(biāo)配高階智駕+空氣懸架
- 2補(bǔ)貼后售8.99萬(wàn)起 2025款東風(fēng)風(fēng)神L7上市 插混/純電雙動(dòng)力
- 3東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款智電上市 換新廠補(bǔ)一口價(jià)8.99萬(wàn)元起
- 4吉利銀河L6 EM-i交付破2萬(wàn)! 新車上市僅50天
- 5李斌:蔚來(lái)在上海達(dá)成第10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車交付
- 6廣汽智能化安全峰會(huì) 多位專家共話“智能化與安全的平衡之道”
- 2補(bǔ)貼后售8.99萬(wàn)起 2025款東風(fēng)風(fēng)神L7上市 插混/純電雙動(dòng)力