汽車方向盤為什么感覺(jué)沉重

汽車方向盤感覺(jué)沉重，原因多樣且復(fù)雜。輪胎氣壓不足，就像人負(fù)重前行，增加了轉(zhuǎn)向阻力；轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)問(wèn)題，如臟污、不足，會(huì)影響助力效果；電動(dòng)助力保險(xiǎn)絲燒壞，助力系統(tǒng)無(wú)法正常工作；減震器上方平面軸承損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)不暢；還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭狀況不佳等。這些因素交織，共同導(dǎo)致方向盤變得沉重，影響駕駛體驗(yàn)。

輪胎方面，若胎壓不足，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力劇增，就如同在粗糙的沙地上拖動(dòng)沉重的物體，轉(zhuǎn)向自然變得吃力。而且，輪胎老化后，橡膠的彈性和柔韌性下降，也會(huì)使得轉(zhuǎn)向阻力增加，方向盤操作起來(lái)愈發(fā)沉重。

助力系統(tǒng)作為方向盤操控的“幕后功臣”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)方向盤沉重感的影響最為直接。助力油不足時(shí)，系統(tǒng)的動(dòng)力輸出受限，就像機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)磕磕絆絆；助力油臟污或混入雜質(zhì)，如同在精密的儀器中混入了沙子，會(huì)干擾助力系統(tǒng)的正常運(yùn)作，導(dǎo)致助力效果大打折扣。若助力泵發(fā)生故障，無(wú)法提供足夠的壓力，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得艱難；回油濾清器堵塞，助力油循環(huán)不暢，回油壓力增大，也會(huì)讓方向盤沉重感加劇。另外，助力器系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良，就像電線短路，信號(hào)傳輸受阻，助力系統(tǒng)不能及時(shí)有效地發(fā)揮作用，方向盤也會(huì)變得沉重。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障也是不可忽視的因素。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓偏低，比如缸筒、活塞拉傷或活塞密封圈受損，使得活塞兩腔相通，助力壓力難以良好建立，轉(zhuǎn)向時(shí)就仿佛失去了有力的支撐，方向盤沉重感明顯。

汽車的其他部件出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)方向盤沉重。減震器上方的平面軸承損壞，其原本順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)受到阻礙，就像齒輪之間卡了異物，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，方向盤的操控也會(huì)變得生硬。汽車軸承配合過(guò)緊，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象，如同給車輪套上了枷鎖，轉(zhuǎn)向時(shí)需要更大的力氣。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭缺少潤(rùn)滑油或損壞，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的順暢性，讓方向盤的操作變得沉重。

此外，四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)、前輪懸架變形等，都會(huì)破壞車輛的行駛姿態(tài)和轉(zhuǎn)向的協(xié)調(diào)性，增加轉(zhuǎn)向的難度，使方向盤變得沉重。蓄電池虧電，可能會(huì)影響到電子助力系統(tǒng)的正常供電，導(dǎo)致助力不足，進(jìn)而讓方向盤操作起來(lái)更加費(fèi)勁。

面對(duì)方向盤沉重的問(wèn)題，我們不能掉以輕心。日常駕駛中，要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和輪胎狀態(tài)的好習(xí)慣，確保輪胎處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)的要求，定期檢查助力油的情況，必要時(shí)及時(shí)更換或添加。每隔一段時(shí)間，為車輛做一次四輪定位，保證車輛的行駛姿態(tài)正確。如果發(fā)現(xiàn)方向盤沉重問(wèn)題較為嚴(yán)重，一定要及時(shí)送往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，找出問(wèn)題根源并妥善解決，從而恢復(fù)車輛良好的操控性能，讓駕駛之路更加輕松順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）