保養剩下的機油還要拿嗎

保養剩下的機油建議拿走。汽車保養時，常見的4L裝機油往往會有剩余，這些可是車主花錢購買的，帶走是合理權利。帶走剩余機油好處頗多，比如發動機虧機油時能及時補充，家中自行車鏈條等需潤滑之處也能派上用場；還能防止維修店用剩機油灌劣質油坑騙消費者。同時，做好密封保存，下次保養還能繼續使用，物盡其用。

一般來說，車輛在保養時，添加的機油量大多在3 - 3.5L，所以4L裝的機油通常會剩余0.5 - 1L。這些剩下的機油，如果好好保存，能發揮不少作用。

對于一些渦輪增壓發動機的車主而言，多余的機油甚至還能賣給大眾車主，實現資源的二次利用。但需要注意的是，每次使用的機油要保證相同，不同品牌型號的機油盡量不要混加。因為不同品牌型號的機油，其配方和添加劑成分可能不同，混合使用可能會影響機油的性能，進而對發動機造成損害。而且，為了確保剩機油不變質，保養場所最好固定，按時進行保養，一般半年保養一次比較合適。超過一年的剩機油，就不建議再使用了，以免損壞發動機。

在保存剩余機油方面，有一些要點需要掌握。首先要用保鮮膜封好瓶口，這能有效阻擋空氣和灰塵進入，然后再擰上瓶蓋，為機油創造一個相對封閉的保存環境。存放地點也很關鍵，要放在陰涼干燥處，避免陽光直射和高溫環境，切不可將其放在后備箱。后備箱溫度變化大，環境不穩定，容易導致機油氧化變質。

如果想下次保養繼續使用剩余機油，也有相應的技巧。第二次保養時，先加上次剩余的機油，再加新機油，這樣可以避免機油存放時間過長。另外，判斷機油是否變質，一般可以通過聞氣味和看顏色的方法。正常的機油有其特定的氣味和色澤，如果聞到機油有刺鼻、酸腐等異常氣味，或者看到機油顏色變得渾濁、發黑，那就可能意味著機油已經變質。不過，對于普通車主來說，通過這些方法準確判斷機油是否變質存在一定難度，而有經驗的維修工則更有把握。其實，如果每次保養都能先把上次剩下的機油用完，那么就無需過于糾結判斷機油是否變質的問題了。

還有一些車存在愛燒機油的情況，這種情況下，把剩余機油和機油桶放在后備箱就很有必要。一旦發現機油量減少，車主就可以自己及時添加，既方便又能節省費用。

總之，保養剩下的機油帶走好處多多。它不僅是資源的合理利用，能在關鍵時刻為車輛和生活提供便利，還在一定程度上保障了車主的權益，讓車主在車輛保養和使用過程中更加安心、放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）