發(fā)動機(jī)護(hù)板都是用哪些材質(zhì)制成的

發(fā)動機(jī)護(hù)板常見的材質(zhì)有硬塑、樹脂、鋼板、鋁合金或鈦合金、合金塑鋼等。硬塑和樹脂材質(zhì)價格親民、工藝簡便，能抵擋泥沙與小刮擦；鋼板材質(zhì)抗沖擊性強(qiáng)，但較重；鋁合金或鈦合金材質(zhì)重量輕且耐腐蝕，不過價格較高；合金塑鋼材質(zhì)則兼具輕量與強(qiáng)韌性等優(yōu)點(diǎn)。不同材質(zhì)各有千秋，能滿足不同車主的多樣需求。

首先來說說硬塑和樹脂材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板。這兩種材質(zhì)常常被視為“性價比之選”。它們質(zhì)地輕盈，安裝起來十分輕松，對于普通車主而言，自己動手操作也并非難事。在日常城市道路的行駛中，這類護(hù)板能夠很好地發(fā)揮作用，阻擋路面上飛揚(yáng)的泥沙、石子進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，避免發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部件被弄臟或者被小顆粒磨損。而且，由于價格相對便宜，如果在使用過程中出現(xiàn)了一定程度的損壞，更換起來也不會給車主帶來太大的經(jīng)濟(jì)壓力。然而，它們也存在明顯的短板。材質(zhì)的強(qiáng)度有限，面對較大的沖擊時，很容易破碎，一旦破碎便難以修復(fù)。尤其是在寒冷的冬季，材質(zhì)會變脆，損壞的風(fēng)險進(jìn)一步增加。

鋼板材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板，其最大的優(yōu)勢在于強(qiáng)大的抗沖擊能力。這種護(hù)板就像是發(fā)動機(jī)的“鋼鐵衛(wèi)士”，當(dāng)車輛在行駛過程中遭遇較大的石塊撞擊，或者不小心發(fā)生托底情況時，鋼板護(hù)板能夠有效地分散和承受沖擊力，為發(fā)動機(jī)提供可靠的保護(hù)，大大降低發(fā)動機(jī)受損的可能性。并且，它的價格比較實惠，對于注重實用性和經(jīng)濟(jì)性的車主來說是個不錯的選擇。不過，鋼板護(hù)板的重量較大，會增加車輛的整體重量，進(jìn)而在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，在發(fā)生嚴(yán)重事故時，由于其堅硬的特性，變形后可能會阻礙發(fā)動機(jī)下沉，反而給車輛和人員帶來額外的安全隱患。

鋁合金或鈦合金材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板則體現(xiàn)了科技與品質(zhì)的結(jié)合。它們最大的亮點(diǎn)就是重量輕，這對于追求車輛輕量化，提高燃油效率的車主來說極具吸引力。鋁合金材質(zhì)本身還具有良好的耐腐蝕性，無論是在潮濕的沿海地區(qū)，還是多雨雪的北方，都能長時間保持良好的性能，不易生銹損壞。鈦合金更是集高強(qiáng)度與輕量化于一身，是高端汽車和賽車領(lǐng)域的寵兒。但這類護(hù)板也并非十全十美，它們的價格普遍較高，會增加購車后的配件成本。而且，由于材質(zhì)特性，它們往往缺乏回彈性，在受到?jīng)_擊時可能無法像一些其他材質(zhì)那樣有效緩沖，并且在某些情況下，還有可能產(chǎn)生共振現(xiàn)象，影響車輛的行駛質(zhì)感。同時，和鋼板護(hù)板類似，在嚴(yán)重事故中也可能對發(fā)動機(jī)下沉造成影響。

合金塑鋼材質(zhì)的發(fā)動機(jī)護(hù)板是近年來新興的一種選擇。它巧妙地融合了多種材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，不僅重量輕，不會給車輛增加過多負(fù)擔(dān)，還擁有出色的韌性和抗壓能力。在面對路面顛簸和小沖擊時，它能夠憑借自身的韌性化解力量，保護(hù)發(fā)動機(jī)。其剛性、彈性、耐腐蝕性和抗老化性等物理性能都十分優(yōu)異，可以說是一種性能全面的護(hù)板材質(zhì)，能夠滿足大多數(shù)車主在不同路況下的使用需求。

總之，發(fā)動機(jī)護(hù)板的各種材質(zhì)都有其獨(dú)特的優(yōu)勢和局限性。車主在選擇時，需要綜合考慮自己的駕駛習(xí)慣、經(jīng)常行駛的路況以及預(yù)算等因素，權(quán)衡利弊后挑選出最適合自己愛車的發(fā)動機(jī)護(hù)板，為發(fā)動機(jī)提供恰到好處的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）