哈弗H5柴油版和汽油版哪個(gè)更好

哈弗H5柴油版和汽油版哪個(gè)更好，需視具體需求而定。若常拉人拉貨、頻繁用車、喜歡越野或常走鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路和國(guó)省道，柴油版是不錯(cuò)之選，其油耗低、扭力大、行駛質(zhì)感佳，且適時(shí)四驅(qū)由電腦精準(zhǔn)控制。若主要用于家庭日常出行、年行駛里程不多、常跑高速偶爾越野，汽油版更為合適，它功率大、聲音小、舒適度高。二者各有千秋，按需選擇便好 。

從越野性能方面來看，柴油版有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。同排量情況下，柴油車的扭矩比汽油車更大，強(qiáng)大的扭矩讓車輛在越野時(shí)擁有更強(qiáng)的牽引力和加速性能，面對(duì)復(fù)雜路況如泥濘、沙地、陡坡等，柴油版哈弗H5能夠更加從容不迫。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過電腦控制多片離合，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，在路況良好時(shí)不影響正常轉(zhuǎn)彎，路況惡劣時(shí)又能迅速自動(dòng)形成四驅(qū)模式，為越野提供可靠的保障。而汽油版采用的是分時(shí)四驅(qū)，在高速四驅(qū)（4H）模式下前后軸硬性鎖死，雖然在特定越野場(chǎng)景下能提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，但在鋪裝路面轉(zhuǎn)彎時(shí)容易損壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，需要駕駛者手動(dòng)操作切換四驅(qū)模式，相對(duì)而言沒有柴油版適時(shí)四驅(qū)那么智能和便捷。

在燃油經(jīng)濟(jì)性與后期保養(yǎng)方面，柴油版同樣表現(xiàn)出色。柴油的價(jià)格相對(duì)較低，而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗更經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)期使用下來能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障發(fā)生的概率較小，后期保養(yǎng)費(fèi)用也比較低。汽油版雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，但在油耗方面往往比柴油版要高一些，不過好在其保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)來說也不算高。

再說說駕乘體驗(yàn)，汽油版有著獨(dú)特的魅力。它的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中噪音和振動(dòng)較小，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適，在高速行駛時(shí)能夠給駕乘人員帶來平穩(wěn)、靜謐的體驗(yàn)，這對(duì)于主要用于家庭日常出行的用戶來說非常重要。而柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)噪音相對(duì)較大，不過其在低速時(shí)扭矩大，行駛質(zhì)感也別有一番風(fēng)味，對(duì)于那些經(jīng)常拉人拉貨或者習(xí)慣這種強(qiáng)勁動(dòng)力輸出感覺的用戶來說，也并非不能接受。

另外，當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和排放標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)影響選擇。如果當(dāng)?shù)貧鉁亟?jīng)常在零下10度以下，由于柴油的凝固點(diǎn)較高，冬季熱車會(huì)比較不便，甚至可能出現(xiàn)車輛無法發(fā)動(dòng)的情況，此時(shí)汽油版更具優(yōu)勢(shì)。而若當(dāng)?shù)貙?shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五柴油版哈弗H5難尋，柴油供應(yīng)也可能不足，加油存在困難，并且使用不同標(biāo)準(zhǔn)的油在6年后驗(yàn)車可能難以達(dá)標(biāo)，這種情況下也只能選擇汽油版。

綜上所述，哈弗H5柴油版和汽油版各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景。柴油版在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及應(yīng)對(duì)特定工作場(chǎng)景和越野需求方面表現(xiàn)突出；汽油版則在駕駛平順性、舒適性以及適應(yīng)特定氣候和排放標(biāo)準(zhǔn)方面更勝一籌。購(gòu)車者需要根據(jù)自己的實(shí)際使用需求、用車環(huán)境等多方面因素進(jìn)行綜合考量，才能選出最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）