陶瓷剎車和普通剎車有何不同

陶瓷剎車與普通剎車在多方面存在不同。成分上，陶瓷剎車不含金屬，能避免異響，普通剎車則常含金屬；性能上，陶瓷剎車更耐高溫，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，散熱快，能延長剎車盤壽命且制動距離短，普通剎車在高溫下性能易下降，摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，散熱慢，對剎車盤損耗大；價格上，陶瓷剎車昂貴，普通剎車較為親民。可見，陶瓷剎車在諸多方面表現(xiàn)更優(yōu)。

具體來說，在成分差異所帶來的影響方面，陶瓷剎車不含金屬成分這一特性意義非凡。在日常駕駛過程中，普通剎車由于含有金屬，在剎車盤與剎車片相互摩擦?xí)r，容易產(chǎn)生惱人的異響，這不僅破壞了駕駛的靜謐性，長期下來還可能讓人煩躁不安。而陶瓷剎車就完美避開了這一問題，在制動過程中悄無聲息，為駕駛者營造出更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境，讓每一次剎車都成為一種享受，而非噪音的干擾。

從性能角度深入分析，耐高溫性能是二者的一大關(guān)鍵區(qū)別。普通剎車在高溫環(huán)境下，其性能往往會大打折扣。比如在連續(xù)盤山公路駕駛或者激烈駕駛后，剎車盤和剎車片溫度急劇升高，普通剎車的制動力會明顯下降，也就是我們常說的熱衰減現(xiàn)象。這時候，剎車距離會變長，給行車安全帶來隱患。而陶瓷剎車則如同一位不懼高溫的勇士，即使在高溫環(huán)境下，依然能夠保持穩(wěn)定的剎車性能。它能在制動最初階段迅速產(chǎn)生最大剎車力，大大縮短剎車距離，始終為行車安全保駕護航。

摩擦系數(shù)的穩(wěn)定性也不容忽視。陶瓷剎車的摩擦系數(shù)穩(wěn)定，無論車輛處于何種行駛狀態(tài)，都能保證車輛擁有良好且穩(wěn)定的剎車性能。這意味著駕駛者在操控車輛時，對剎車的力度和效果有更精準的預(yù)期，駕駛起來更加得心應(yīng)手。反觀普通剎車，其摩擦系數(shù)受多種因素影響，穩(wěn)定性欠佳，在一些特殊情況下，可能會導(dǎo)致剎車效果難以預(yù)測，增加駕駛風(fēng)險。

散熱性能也是二者的顯著差異之一。陶瓷剎車具備快速散熱的能力，在剎車過程中產(chǎn)生的大量熱量能夠迅速散發(fā)出去，有效減少剎車系統(tǒng)過熱的風(fēng)險。這不僅能提高剎車性能，還能減少熱衰減現(xiàn)象的發(fā)生頻率，使得車輛在頻繁剎車的情況下，依然能夠保持穩(wěn)定的制動效果。而普通剎車散熱相對較慢，長時間剎車后，熱量容易積聚，導(dǎo)致剎車性能下降。

剎車盤壽命方面，陶瓷剎車的優(yōu)勢同樣明顯。陶瓷剎車不會在剎車盤上留下劃痕，極大地延長了剎車盤的使用壽命，減少了更換剎車盤的頻率。這對于車主來說，不僅節(jié)省了維修成本，還減少了因頻繁更換剎車盤而帶來的時間和精力消耗。普通剎車則可能會在剎車盤上留下不同程度的劃痕，加速剎車盤的磨損，縮短其使用壽命。

價格上的差距也是不可忽視的一點。陶瓷剎車由于其先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的材料以及復(fù)雜的工藝，價格相對昂貴，一般只配備在中高端車型上。而普通剎車成本較低，價格較為親民，適用于大部分普通車輛，滿足了廣大消費者的基本需求。

綜上所述，陶瓷剎車和普通剎車各有特點。陶瓷剎車憑借其在成分、性能、剎車盤壽命等多方面的優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更安全、舒適、高效的駕駛體驗，尤其適合對剎車性能有較高追求的消費者。普通剎車則以其價格親民的特點，廣泛應(yīng)用于各類日常用車中，滿足了基本的制動需求。消費者可以根據(jù)自身的實際需求和經(jīng)濟狀況，合理選擇適合自己的剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）