帕拉丁還生產(chǎn)嗎

帕拉丁已停產(chǎn)停售，但鄭州日產(chǎn)“帕拉丁”又正式復(fù)產(chǎn)了。曾經(jīng)，這款日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，以非承載式車身設(shè)計(jì)、出色的越野性能和耐用品質(zhì)備受青睞，因市場(chǎng)需求等因素告別舞臺(tái)。如今，它啟用全新LOGO，換裝三菱2.0T引擎后再度歸來(lái)，外觀與內(nèi)飾都有諸多改變，帶著新的姿態(tài)重新進(jìn)入大眾視野，續(xù)寫(xiě)屬于它的故事 。

復(fù)產(chǎn)的帕拉丁在很多方面都展現(xiàn)出了全新的風(fēng)貌。從布局上看，它與日產(chǎn)途達(dá)有著相似之處，給人一種既熟悉又新鮮的感覺(jué)。外觀上，多處的改變讓它煥然一新，中網(wǎng)、大燈、保險(xiǎn)杠以及輪拱等部位的設(shè)計(jì)都進(jìn)行了精心雕琢，勾勒出更加硬朗且時(shí)尚的輪廓。側(cè)面輪廓流暢自然，搭配上車頂架，增添了一份越野的氣息；車尾部分的設(shè)計(jì)也別具一格，在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，融入了現(xiàn)代的審美理念，使得整車的外觀更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好。

內(nèi)飾方面，帕拉丁采用了全新布局。深棕色為主色調(diào)，再以銀白色點(diǎn)綴其中，營(yíng)造出一種既穩(wěn)重又不失活力的氛圍。儀表盤(pán)采用三個(gè)機(jī)械指針儀表盤(pán)，不僅清晰易讀，還透露出一種復(fù)古的機(jī)械美感。此外，新款在硬件上較舊款有了諸多功能提升，配備了先進(jìn)的凱立德導(dǎo)航，為駕駛者的出行提供精準(zhǔn)指引；胎壓監(jiān)測(cè)裝置系統(tǒng)的加入，讓行車安全更有保障；新增的 360 影像系統(tǒng)，極大地提升了駕駛過(guò)程中的視野范圍，減少了視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)論是在狹窄的道路行駛還是停車入庫(kù)，都能更加輕松便捷。

動(dòng)力上的升級(jí)更是帕拉丁復(fù)產(chǎn)的一大亮點(diǎn)。它摒棄了曾經(jīng)的 2.4 升和 3.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝三菱 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，爆發(fā)力十足。并且還配有四驅(qū)系統(tǒng)，這讓它的越野能力在原有基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步提升，面對(duì)各種復(fù)雜路況都能應(yīng)對(duì)自如，為越野愛(ài)好者提供了更強(qiáng)大的駕駛底氣。

總之，復(fù)產(chǎn)的帕拉丁在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)和優(yōu)化。它既保留了老款車型的一些經(jīng)典特質(zhì)，又融入了眾多符合時(shí)代需求的新元素。全新的帕拉丁承載著過(guò)去的榮耀與記憶，以嶄新的姿態(tài)迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，相信它會(huì)在汽車市場(chǎng)中再次綻放光彩，為消費(fèi)者帶來(lái)更多精彩的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）