et35和et45之間的差距有多大？

ET35和ET45之間的差距約為10mm。ET代表車輛輪轂偏距，是輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，這10mm的變化，意味著輪轂在車軸上的實際位置有了改變。ET值越小輪轂越突出，從ET35到ET45，輪轂相對向內側移動。別小看這微小變化，它會對車輛外觀與性能產生影響，改變輪轂與車身的視覺距離，在選擇輪轂時，需將其納入綜合考量。

從外觀上來看，ET35的輪轂比ET45更偏外側，這使得車輛的輪距在視覺上有所增加，讓整車顯得更加寬大、穩重，有一種霸氣外漏的感覺，增強了車輛的運動氣息和力量感。而ET45的輪轂相對內斂一些，車輛整體造型會顯得更為緊湊、精致，展現出一種簡潔流暢的線條美。二者營造出的視覺風格截然不同，能滿足不同車主對于車輛外觀的個性化追求。

在性能方面，這10mm的差距也不容小覷。當輪轂ET值從ET45變為ET35時，車輪整體向外移動10毫米，輪胎變寬，轉向會變沉。雖然這種變化力度在方向機承受范圍內，不會對方向機造成損傷，但卻實實在在地改變了車輛的操控手感。對于追求精準操控和路感反饋的駕駛者來說，這種轉向力度的變化可能會帶來全新的駕駛體驗；而對于習慣了原廠輕盈轉向手感的車主而言，或許需要一定的時間去適應。

同時，輪轂偏距的改變還可能影響到車輛的行駛穩定性。ET35相對突出的輪轂在高速行駛或過彎時，能提供更好的支撐力和抓地力，讓車輛的循跡性更好，減少側傾的幅度，提升操控極限。然而，ET值過小也存在一定風險，如果調整不當，輪轂容易與翼子板發生剮蹭，還可能會摩擦到避震器等部件，影響車輛的正常行駛和安全性。相比之下，ET45在行駛穩定性上雖然沒有ET35那樣突出的表現，但勝在更為穩妥、可靠，能滿足大多數日常駕駛的需求。

綜上所述，ET35和ET45這看似只有10mm的差距，卻在車輛的外觀風格和性能表現上帶來了明顯的差異。車主們在選擇時，應充分結合自己對車輛外觀的喜好以及實際駕駛需求，權衡利弊后做出合適的決策，讓愛車不僅能滿足日常出行，還能彰顯獨特個性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）