博越使用哪種變速箱

吉利博越使用過多種變速箱，涵蓋手動和自動多種類型。手動變速箱采用德國格特拉克技術；自動變速箱方面，有澳大利亞DSI生產的DSI6AT，它技術成熟、可靠性高，被吉利收購后融入制造體系；還采用過愛信制造的7擋濕式雙離合變速箱，換代后換裝愛信6AT。不同變速箱各有特點，為博越用戶帶來了多樣的駕駛體驗。

手動變速箱方面，德國格特拉克技術賦予了博越手動擋車型獨特的魅力。它主要由齒輪和軸構成，通過不同的齒輪組合來精準地實現變速變矩。這種手動變速箱結構相對簡單，駕駛者在操作過程中能更直接地感受到機械傳動帶來的純粹操控樂趣，清晰的換擋手感以及對車速精準的控制感，是很多熱愛駕駛的消費者鐘情手動擋博越的原因。

自動變速箱中的DSI6AT不得不提。澳大利亞DSI自動變速器公司在自動變速箱領域有著深厚的技術積累，DSI6AT采用帶防滑控制和鎖止離合器的液力變矩器，扭矩需求可達400N·m甚至更大，有著充足的后備安全系數。技術成熟可靠的它，使用壽命能長達250000km。在實際駕駛過程中，DSI6AT換擋平順，幾乎沒有突兀感，能為駕駛者帶來舒適、流暢的駕駛體驗。而且，自從2009年DSI被吉利控股集團收購后，它進一步融入吉利博越的制造體系，為博越車型增色不少。

愛信制造的7擋濕式雙離合變速箱也曾是博越的“座上賓”。濕式的技術架構讓它對變速箱溫度控制十分出色，可靠性更高。這款變速箱換擋迅速，傳動效率也相當不錯，能讓發動機的動力高效地傳遞到車輪上，為車輛帶來良好的加速性能。并且，博越搭載的濕式7DCT雙離合變速箱還榮獲“世界十佳變速箱”稱號，這無疑是對其性能的高度認可。

換代后的博越換裝愛信6AT，愛信作為全球知名的變速箱制造商，其產品向來以品質穩定、性能出色而聞名。愛信6AT在換擋邏輯和舒適性方面表現卓越，無論是在城市擁堵路況下的頻繁啟停，還是在高速行駛時的擋位切換，都能做到平穩、順暢，進一步提升了博越的駕乘品質。

此外，吉利和沃爾沃聯合開發的濕式雙離合變速箱應用在1.8T車型上，傳動效率高達百分之九十七，燃油經濟性表現良好。換擋過程順滑，基本沒有頓挫感，換擋邏輯也十分迅速，能夠很好地理解駕駛者的意圖，及時做出擋位調整，為車輛提供持續穩定的動力輸出。

總之，吉利博越使用過的這些不同類型的變速箱，都各自憑借獨特的技術優勢和性能特點，為博越這款車型在不同時期的市場表現提供了有力支撐。無論是追求操控樂趣的手動擋愛好者，還是更注重駕駛舒適性的自動擋用戶，都能在博越的不同版本車型中找到適合自己駕駛風格和需求的變速箱配置，這也從側面展現了吉利在汽車制造領域不斷探索和多元發展的成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）