拋光會(huì)損傷車漆嗎

拋光會(huì)損傷車漆。汽車的漆面如同它的一層“皮膚”，原本有著一定的厚度與保護(hù)作用。而拋光作為一種美容技術(shù)，在去除漆面氧化物、異物和劃痕等瑕疵，讓車輛恢復(fù)亮麗光澤的同時(shí)，不可避免地會(huì)對(duì)車漆產(chǎn)生磨損，致使其變薄。若頻繁進(jìn)行拋光，車漆還可能變得脆弱，更易受傷。因而，拋光雖好，但也要謹(jǐn)慎為之。

汽車漆面一般由多層結(jié)構(gòu)組成，整體厚度通常在85 - 120微米，其中清漆層約40微米 。正常情況下，每次拋光會(huì)打磨掉2 - 3微米的清漆層，這種程度的損傷相對(duì)較小。然而，如果漆面的劃痕較深，那么在拋光過程中為了消除劃痕，就需要更大程度地打磨，這種情況下對(duì)車漆的損傷就會(huì)比較大，甚至可能只能通過噴漆來解決問題。但重新噴漆后，車輛的原廠漆耐久性可能會(huì)受到影響，而且在二手車交易市場(chǎng)中，其保值率也可能大打折扣。

要知道，拋光的效果并非完全固定，它和多個(gè)因素緊密相關(guān)。首先，操作人員的技術(shù)水平十分關(guān)鍵，經(jīng)驗(yàn)豐富的美容師傅能夠更好地把控拋光的力度和范圍。其次，使用的設(shè)備也會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生影響，不同的拋光機(jī)性能有所差異。再者，拋光材料的質(zhì)量?jī)?yōu)劣也不容忽視，優(yōu)質(zhì)的材料能在一定程度上減少對(duì)車漆的傷害。另外，不同車系由于車漆特性不同，適用的拋光機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)也存在差異。

傳統(tǒng)的拋光方式是利用研磨劑進(jìn)行切屑操作，每次大概會(huì)磨掉5 - 10微米的車漆。由于這種方式對(duì)車漆的磨損相對(duì)較大，如果拋光次數(shù)過多，就會(huì)對(duì)車漆造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。一般來說，一輛汽車一生大概能承受7次左右的拋光，所以若非必要，不要經(jīng)常進(jìn)行拋光操作。而且在拋光之后，為了保護(hù)變薄的車漆，可以通過打蠟、鍍晶等方式來進(jìn)一步呵護(hù)車漆，增強(qiáng)其防護(hù)能力。值得一提的是，現(xiàn)在也有一些較為先進(jìn)的方式，比如通過蠟填補(bǔ)的方法來代替切屑，這種方式可以在一定程度上減輕對(duì)清漆層的傷害。

通常而言，新車的漆面狀態(tài)良好，無需進(jìn)行拋光。而那些使用年限較長(zhǎng)、漆面已經(jīng)變得暗淡無光或者有明顯磨損的車輛，可能就需要通過拋光來恢復(fù)往日的光澤。當(dāng)車漆表面只有輕微劃痕或污漬時(shí)，不妨先考慮使用洗車液或者進(jìn)行汽車打蠟等清潔保養(yǎng)方式，以此來減少對(duì)車漆的損傷。如果是輕度劃痕，建議先嘗試使用專門修復(fù)劃痕的蠟，倘若效果不理想，還可以用補(bǔ)漆筆進(jìn)行填補(bǔ)。只有當(dāng)這些方法都無效時(shí)，拋光才可以作為最后的解決方案，并且盡量只針對(duì)有劃痕的區(qū)域進(jìn)行操作，同時(shí)要盡可能減少拋光次數(shù)。

總之，拋光確實(shí)會(huì)對(duì)車漆造成一定的損傷，但也并非洪水猛獸。只要我們充分了解其原理和影響，在必要時(shí)選擇正規(guī)專業(yè)的店面，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅采用合適的方法和材料，掌握好拋光的頻率和程度，就能在滿足車輛美觀需求的同時(shí)，最大程度地保護(hù)好車漆，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）