自動(dòng)擋車起步時(shí)為什么會(huì)發(fā)出咯噔的聲音

自動(dòng)擋車起步時(shí)發(fā)出咯噔的聲音，原因眾多。這既可能是正常現(xiàn)象，比如換擋桿不在停車擋或空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出，松得慢響聲更明顯；也可能源于故障，像變速箱內(nèi)部磨損、傳動(dòng)軸問(wèn)題、停車操作不當(dāng)、離合器故障等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化器、輪胎等方面的狀況也可能引發(fā)此聲音。所以，要準(zhǔn)確判斷，還需全面排查。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)變速箱內(nèi)部的問(wèn)題。變速箱內(nèi)部磨損過(guò)大產(chǎn)生間隙是常見(jiàn)原因之一，當(dāng)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，間隙增大，起步時(shí)由于部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和曠量，就容易發(fā)出“咯噔”聲 。而且，變速箱油臟污或油位過(guò)低也會(huì)引發(fā)異常。變速箱油對(duì)于變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，臟污的變速箱油無(wú)法起到良好的潤(rùn)滑和清潔作用，而油位過(guò)低則可能導(dǎo)致部件得不到充分的潤(rùn)滑和液壓支持，這些都可能讓變速箱在起步時(shí)出現(xiàn)響聲。另外，變速箱閥體故障也不容忽視，閥體故障會(huì)影響換擋的順暢性，進(jìn)而產(chǎn)生額外的機(jī)械噪音，出現(xiàn)“咯噔”異響。

傳動(dòng)軸方面的狀況也可能導(dǎo)致起步異響。對(duì)于前置前驅(qū)車輛，前部傳動(dòng)軸曠量過(guò)大，在起步時(shí)傳動(dòng)軸的異常活動(dòng)就可能引發(fā)“咯噔”聲；而前置后驅(qū)車輛，傳動(dòng)軸故障、松動(dòng)或者萬(wàn)向節(jié)故障等，同樣會(huì)在起步時(shí)產(chǎn)生這種讓人困擾的聲音。特別是前置后驅(qū)或四驅(qū)車輛，傳動(dòng)軸的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，比如傳動(dòng)軸支撐軸承套圈問(wèn)題導(dǎo)致傳動(dòng)軸彎曲，都會(huì)在起步階段有所表現(xiàn)。

停車操作不當(dāng)也是原因之一。如果在坡道停車時(shí)先掛P擋再拉手剎，車輛在下次起步時(shí)，由于P擋鎖止機(jī)構(gòu)和車輛受力狀態(tài)的改變，就有可能發(fā)出“咯噔”聲。正確的做法應(yīng)該是先拉手剎再掛P擋，這樣能避免一些不必要的機(jī)械應(yīng)力變化。

離合器故障也不能忽視。離合器片過(guò)度磨損、離合器分離軸承受損等情況，會(huì)使離合器無(wú)法正常工作。當(dāng)離合器片過(guò)度磨損時(shí)，起步時(shí)的動(dòng)力傳遞就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生異響；而離合器分離軸承受損，會(huì)導(dǎo)致離合器片無(wú)法徹底分離，也會(huì)在起步過(guò)程中發(fā)出“咯噔”聲。

除了上述部件，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的因素也可能引發(fā)起步異響。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí)，內(nèi)部的零部件之間的配合間隙等處于不太理想的狀態(tài)，起步時(shí)就可能出現(xiàn)異常聲音。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶或鏈條磨損，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也可能因?yàn)樗蓜?dòng)、與其他部件的摩擦等發(fā)出“咯噔”聲。還有，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，輸出扭矩較小，可能出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象，同樣會(huì)產(chǎn)生這種異響。

汽車三元催化器熱膨脹也可能是“元兇”之一。在車輛啟動(dòng)初期，三元催化器溫度快速上升，由于熱膨脹，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能發(fā)生一些微小的變化，從而產(chǎn)生“咯噔”聲。

輪胎方面，要是卡了砂礫或釘子等異物，起步時(shí)輪胎滾動(dòng)，異物與地面或輪胎本身的摩擦、碰撞，也會(huì)發(fā)出類似“咯噔”的聲音。而且，車輛共振也可能引發(fā)這種聲音，當(dāng)車輛的某個(gè)部件振動(dòng)頻率與整體車身的振動(dòng)頻率形成共振時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異常響聲。

驅(qū)動(dòng)橋和差速器的狀況也不容忽視。驅(qū)動(dòng)橋如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足、齒輪齒隙過(guò)大、軸承磨損等問(wèn)題，起步時(shí)就會(huì)有異響；差速器缺乏潤(rùn)滑同樣可能導(dǎo)致起步時(shí)發(fā)出“咯噔”聲。

自動(dòng)擋車起步時(shí)發(fā)出“咯噔”聲的原因多種多樣，涉及到多個(gè)系統(tǒng)和部件。了解這些可能的原因后，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主就可以更有針對(duì)性地對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，不僅能減少車輛的故障隱患，還能保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）