火花塞是如何工作的？

火花塞通過將高壓電流引入燃燒室，在電極間產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣，從而助力發(fā)動機(jī)工作。具體而言，點(diǎn)火開關(guān)閉合后，電流流入火花塞中心電極，形成電場，電場強(qiáng)度足夠時擊穿空氣產(chǎn)生電弧。電弧使混合氣升溫至燃點(diǎn)引發(fā)燃燒，燃燒產(chǎn)生的能量推動活塞運(yùn)動，發(fā)動機(jī)便得以運(yùn)轉(zhuǎn)。可見，火花塞在發(fā)動機(jī)工作過程中扮演著不可或缺的“點(diǎn)火員”角色 。

在這個過程中，火花塞的結(jié)構(gòu)發(fā)揮著重要作用。它主要由線柱芯、導(dǎo)電玻璃、中心電極以及陶瓷絕緣體等部件構(gòu)成。線柱芯就像是電流的“高速公路”，負(fù)責(zé)將電流快速且穩(wěn)定地傳導(dǎo)到需要的地方；導(dǎo)電玻璃則有著獨(dú)特的功能，既能起到絕緣作用，防止電流“亂跑”，又能保證電流按照既定路線傳導(dǎo)；中心電極是產(chǎn)生火花的“舞臺”，所有的能量匯聚于此，形成強(qiáng)大的電火花；陶瓷絕緣體則像一位忠誠的“衛(wèi)士”，確保電流不會泄露出去，維持點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定工作。

當(dāng)高壓電到來時，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會發(fā)生神奇的變化。在高壓的作用下，空氣迅速被電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。隨著電極間電壓不斷升高，氣體中的離子和電子數(shù)量急劇增加，如同雪崩一般。當(dāng)達(dá)到一定值時，空氣失去絕緣性，間隙形成放電通道，也就是出現(xiàn)了“擊穿”現(xiàn)象。此時，氣體形成發(fā)光體，這就是我們看到的“火花”，它還會伴隨著熱膨脹，發(fā)出“啪嗒”的聲音。這看似小小的火花，溫度卻高達(dá)2000 - 3000℃，足以輕松點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

總之，火花塞雖小，卻在汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用。其巧妙的工作原理和精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）