福特烈馬是越野車嗎

福特烈馬是一款硬派越野車。它出自江鈴福特，傳承了越野拉力賽的純正血統(tǒng)，歷經(jīng)六代演變，全球超 150 萬(wàn)用戶，是越野圈的傳奇象征。其具備諸多硬派越野配置，如非承載式車身、三把鎖、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)等。外觀方正且個(gè)性化，內(nèi)飾兼顧硬派與前衛(wèi)。動(dòng)力上，2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 10AT 變速箱，越野性能強(qiáng)大，還擁有創(chuàng)新模塊化車身設(shè)計(jì)，改裝潛力大，是一款典型的硬派越野車 。

從底盤(pán)結(jié)構(gòu)來(lái)看，福特烈馬采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能提供更強(qiáng)的車身剛性，確保車輛在復(fù)雜崎嶇的越野路況下，車身不易變形，為車輛的安全性和穩(wěn)定性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后整體橋式非獨(dú)立懸掛（多連桿結(jié)構(gòu)增強(qiáng)穩(wěn)定性）的組合，配合HOSS2.0懸掛系統(tǒng)和Bilstein氮?dú)鉁p震器，進(jìn)一步提升了車輛應(yīng)對(duì)各種路面狀況的能力，無(wú)論是起伏的山丘，還是坑洼的泥地，都能較好地過(guò)濾震動(dòng)，保障車內(nèi)人員的乘坐舒適性，同時(shí)提升車輛的操控性。

在四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖方面，福特烈馬有分時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選，滿足不同越野場(chǎng)景需求。并且所有車型都具備中央差速器鎖止功能和后橋差速鎖，部分車型還增加了前橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)三把鎖的設(shè)計(jì)。這使得車輛在面對(duì)交叉軸、炮彈坑等極端路況時(shí)，能夠合理分配扭矩到各個(gè)車輪，保證車輛擁有足夠的驅(qū)動(dòng)力，輕松擺脫困境。

此外，它的外觀設(shè)計(jì)也盡顯越野風(fēng)范，方正硬朗的線條，環(huán)狀前大燈、可拆裝撞色車頂?shù)泉?dú)特設(shè)計(jì)元素，不僅展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性，還具備一定的實(shí)用性。車內(nèi)多數(shù)控制基于物理按鍵或旋鈕，方便操作，同時(shí)配備真皮方向盤(pán)和座椅、10揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)等，在滿足越野需求的同時(shí)，兼顧了駕乘的舒適性與娛樂(lè)性。

總之，福特烈馬憑借其出色的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及舒適的內(nèi)飾配置，全方位展現(xiàn)了硬派越野車的實(shí)力與魅力，無(wú)疑是一款當(dāng)之無(wú)愧的優(yōu)秀硬派越野車，深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）