途觀發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)

途觀提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，不同發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不同，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩250N·m；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320N·m；2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m。這些參數(shù)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“個(gè)性標(biāo)簽”，直接影響著車輛的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置各有千秋，消費(fèi)者可以結(jié)合自身需求，在充沛動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)節(jié)能間找到平衡，挑選適合自己的車型。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在功率和扭矩?cái)?shù)值上相對(duì)不那么突出，但它最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250N·m，這使得它在城市日常通勤中表現(xiàn)出色。在走走停停的路況下，能輕松應(yīng)對(duì)，并且因其動(dòng)力輸出特性，燃油經(jīng)濟(jì)性較為不錯(cuò)，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，最大扭矩同樣是250N·m。相比1.4T，它在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁一些，無(wú)論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來(lái)更明顯的推背感，在高速超車等場(chǎng)景下更加從容，綜合性能較為均衡，能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛與偶爾的激烈駕駛需求。

2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。這一配置進(jìn)一步提升了動(dòng)力水平，其扭矩的增加讓車輛在加速過(guò)程中更加迅猛，在復(fù)雜路況或者需要頻繁加速減速的情況下，能展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力，動(dòng)力響應(yīng)迅速。

2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則將動(dòng)力發(fā)揮到了極致，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。澎湃的動(dòng)力輸出讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的駕駛激情，無(wú)論是高速行駛還是爬坡等場(chǎng)景，都能輕松應(yīng)對(duì)，盡顯性能優(yōu)勢(shì)。

總之，途觀不同的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)賦予了車輛多樣的動(dòng)力特性。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.4T到動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，每一種配置都為不同需求的消費(fèi)者提供了選擇。消費(fèi)者可以依據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景等因素，挑選出最能契合自身需求的途觀車型，享受獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）