負值輪轂是什么意思

負值輪轂是指輪轂的安裝平面相對于中心面處于內側位置的輪轂類型。具體而言，當輪圈中心線到輪轂固定面存在偏差距離，且安裝平面在輪圈中心面以內時，便是負值輪轂。負值輪轂的ET值為負，ET值的負值越大，安裝后越偏向車身外側。它能調整輪距，增強車輛穩定性和輪胎抓地力，不過也會帶來空氣阻力增加、易刮蹭外物等情況 。

從視覺效果上來看，負值輪轂簡直是汽車外觀的“加分神器”。很多汽車改裝愛好者對其青睞有加，就是因為它能讓車輛看起來更加霸氣、炫酷。安裝上負值輪轂后，輪胎會向外擴展，使整車的姿態更低趴、更具張力，給人一種不怒自威的感覺，瞬間提升車輛的顏值和氣場。

在性能方面，負值輪轂的作用也不容小覷。它能夠加寬輪間距，為車輛提供更好的穩定性。在高速行駛或者激烈駕駛時，更寬的輪距可以有效降低車輛側翻的風險，讓車輛行駛得更加平穩。同時，負值輪轂能更好地發揮高性能輪胎的側向支撐能力，在過彎時給予車輛更強的支撐力，減少車身側傾，提升操控性能，讓駕駛者更加得心應手。

然而，負值輪轂并非十全十美。由于它通常會突出在車身外部，會增加額外的空氣阻力，這在一定程度上可能會影響車輛的燃油經濟性。而且，在日常行駛中，突出的輪轂更容易刮碰到路邊的障礙物或者其他車輛，增加了輪轂和輪胎受損的風險。

負值輪轂是一種獨特的輪轂類型，有著鮮明的特點。它在提升車輛外觀和部分性能的同時，也伴隨著一些小問題。無論是追求極致性能的改裝玩家，還是普通車主，在考慮使用負值輪轂時，都需要權衡利弊，根據自身需求和實際情況做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）