二手客車報價

二手客車報價因品牌、車齡、里程數等因素差異較大，從幾萬到幾十萬都有。比如2015年的江鈴羅莎15座福特全順中頂商務車，9萬公里，報價6.8萬；2023年的宇通旅游團體客車，6萬公里，報價13.8萬。車齡老、里程數高的車輛一般價格偏低，而較新且里程少的則相對更貴。品牌不同也會影響價格，市場認可度高的品牌車型保值率相對較好，報價也有所不同 。

以2018年的東風超龍19座中巴車為例，行駛里程23萬公里，報價9.0萬；同年份的東風超龍，里程數增加到28萬公里時，報價則為9.0萬 。由此可見里程數的增加對價格還是有一定影響。再看車齡，2007年的柯斯達客車，行駛里程15萬公里，報價8.8萬；而2019年的柯斯達客車，即便行駛里程高達50萬公里，報價仍有8.0萬，明顯可以看出較新的車齡在價格上更有優勢。

不同品牌之間的價格差異也較為明顯。奔馳凌特2012款，雖然是2009年的車，行駛里程11萬公里，但其品牌影響力較大，報價高達9.4萬；相比之下，同年份且里程數相近的依維柯褒迪2014款17座，2013年的車，9.9萬公里，報價僅為3.9萬。

宇通作為客車領域知名品牌，其車型價格也因用途和配置不同而有別。2017年的宇通客運客車44座非營運，行駛3.5萬公里，報價91.0萬；而2016年的宇通旅游團體客車，46萬公里，報價8.8萬。

總之，在關注二手客車報價時，要全面綜合品牌影響力、車齡長短、里程數多少等多種因素，同時還需結合車輛的實際車況，如是否有事故史、車輛保養狀況等，才能在選購二手客車時做出更合適的決策，找到性價比高且滿足自身需求的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）