保時捷座椅是什么樣的？

保時捷座椅款式多樣且設(shè)計精妙。它有全新Bodyform全斗式座椅，采用增材制造，坐墊和靠背有新穎中央軌道，有三種硬度可選；還有如1981年911 Super Carrera（SC）Targa以賽車方格旗為圖案等多款經(jīng)典座椅。此外，借助3D打印技術(shù)，座椅采用模塊化三明治結(jié)構(gòu)，外層防滑透氣，中間層3D打印材質(zhì)，底層支撐穩(wěn)固。多種座椅滿足了不同消費者對舒適與個性的追求 。

全新Bodyform全斗式座椅堪稱一大亮點。其坐墊和靠背的中央軌道采用增材制造工藝打造，這種創(chuàng)新的設(shè)計為座椅增添了獨特魅力。不僅如此，新型運動座椅的坐墊和靠背運用夾層結(jié)構(gòu)，由發(fā)泡聚丙烯制成的底座支撐，與聚氨酯基材料混合物制成的3D打印透氣舒適層相連，座椅外皮選用Race-Tex材質(zhì)，既防滑又透氣。而且，它貼心地提供軟、中、硬三種硬度等級定制服務(wù)，無論是追求極致柔軟舒適，還是偏好硬朗支撐感，都能找到適合自己的選擇。它適用于所有提供完整桶形座椅的車型，對于已交付車輛也能進行改裝，部分車型的乘客側(cè)同樣可以安裝，極大地提升了適用性。

那些經(jīng)典座椅同樣令人難以忘懷。從1983年928 S的勃艮第紅與紅白條紋皮革織物混合座椅，到1989年911 Carrera 3.2雙門轎跑車的栗色加白色細條紋天鵝絨座椅，每一款都承載著保時捷的歷史與文化。綽號“Louise”的911 Turbo的勃艮第紅和紅藍方格皮革織物混合座椅，以及第一代911的前排黑色和白色主題為千鳥格/Pepita座椅，都獨具特色。而排名第一的1981年911 Super Carrera（SC）Targa以深藍色和黑色配飾為主、用賽車方格旗作為圖案的座椅，更是成為經(jīng)典中的經(jīng)典。

總之，保時捷座椅在融合創(chuàng)新科技與經(jīng)典設(shè)計的道路上不斷前行。全新的3D打印技術(shù)讓座椅在舒適性能和定制生產(chǎn)方面有了質(zhì)的飛躍，經(jīng)典座椅則傳承著品牌的歷史底蘊。無論是追求時尚科技還是鐘情復(fù)古經(jīng)典，保時捷座椅都能滿足你的需求，為你帶來獨特的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）