老捷達的曲軸通風閥壞了不換會有哪些影響

老捷達的曲軸通風閥壞了不換，會帶來發動機抖動、機油消耗異常、部件油封損壞及存在安全隱患等諸多影響。曲軸通風閥出現常開故障時，發動機啟動后會抖動，渦輪增壓發動機的高溫機油蒸汽進入進氣系統，不僅污染管道還會導致機油消耗；若無法打開，曲軸箱壓力增大，會破壞曲軸前后油封、凸輪軸油封等，造成機油滲漏，甚至滲漏的機油在高溫下可能燃燒。

當曲軸通風閥處于常開狀態時，對于老捷達的發動機而言，就如同人呼吸紊亂一般。正常情況下，曲軸通風閥會精準控制曲軸箱內的氣體排放與流通。可一旦常開，大量高溫機油蒸汽不受控制地涌入進氣系統。這就好比讓原本干凈的“通道”堆滿了雜物，進氣管道被嚴重污染，影響了空氣的順暢進入。同時，機油的過度消耗也讓車主頻繁添加機油，增加了使用成本不說，還可能因為機油不足，導致發動機各部件潤滑不良，進一步加劇發動機的磨損，長期下來，發動機的性能和壽命都會大打折扣。

而當曲軸通風閥無法打開時，問題更為嚴重。曲軸箱內就像一個不斷充氣卻無法排氣的氣球，壓力持續增大。這種高壓會無情地沖擊發動機的各個油封，曲軸前后油封、凸輪軸油封首當其沖。油封一旦損壞，機油就會趁機滲漏出來。其中，曲軸后油封滲油的維修成本相當高，因為維修時需要對發動機進行較大范圍的拆解和重裝。并且，滲漏出的機油在高溫環境下，存在燃燒的風險，這無疑給車輛的行駛安全埋下了一顆定時炸彈。

綜上所述，老捷達的曲軸通風閥壞了若不及時更換，會從發動機性能、部件壽命以及安全等多個方面帶來負面影響。為了保障車輛的正常運行和行車安全，一旦發現曲軸通風閥故障，應盡快進行更換維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）