鈑金噴漆時如何正確刮膩子

鈑金噴漆時正確刮膩子，需掌握分次填平、選對工具、控制厚度等要點。刮膩子要先處理大坑再逐步完善，根據受損情況選擇合適的膩子與刮刀。調配時主劑和固化劑按比例混合均勻，刮涂方向盡量一致，每次厚度不宜超 3 毫米。同時用直尺或燈光檢查平整度，注意環境溫濕度對刮膩子效果的影響。如此才能使刮出的膩子平整，為后續噴漆做好準備 。

分次填平是刮膩子的關鍵之一。較大的凹陷需分多次填平，切不可急于求成。先集中處理大坑，為后續的精細作業打好基礎。首次打磨宜使用粗砂紙，采用橫向打磨的方式，并多加水，這樣能保證打磨的效果和平整度。倘若打磨后仍有小坑，需再次補膩子，接著用粗砂紙打磨，直至表面平整，僅留下砂紙道即可。之后，刮收光膩子時要薄，再用合適的砂紙打磨平整。

膩子的調配也不容小覷。使用前需按比例將主劑和固化劑充分調拌均勻，確保固化劑用量精準合適。不同的刮涂需求，要選用不同稠度的膩子。填刮時，用較稠的膩子分若干次將構件表面的凹陷填平；而靠刮所用的膩子稠度稍低，用于最后一、二次刮涂，以使膩子刮得薄且光亮。

在刮涂手法上，不同形狀的物體有不同的技巧。對于平面，可采用往返刮涂法，先將膩子敷在平面邊緣成線，刮刀尖呈 30 到 45 度角向外推向前方刮涂，將膩子刮涂于低陷處，多余膩子擠壓在刮刀口右面成線，刮刀到前端后轉向往回刮，往返操作直至填平物面。若是圓形物體，則使用橡皮刮刀刮涂，利用橡皮的彈性使膩子刮成圓形層。

總之，鈑金噴漆時刮膩子是一項需要耐心與技巧的工作。從膩子的選擇、調配，到刮涂的手法、厚度控制，再到根據不同物體形狀和環境因素進行調整，每一個環節都緊密相連。只有將這些要點都熟練掌握并運用，才能刮出高質量的膩子，為汽車鈑金噴漆的完美效果奠定堅實基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）