奧拓為什么會(huì)燒機(jī)油

奧拓?zé)龣C(jī)油原因多樣，包括活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸壁磨損等部件問(wèn)題，若配備渦輪增壓器也可能故障導(dǎo)致，此外機(jī)油添加過(guò)量也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。活塞環(huán)磨損會(huì)使密封不嚴(yán)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣門油封老化，機(jī)油從氣門桿處滲漏；氣缸壁磨損，讓機(jī)油更易進(jìn)入。渦輪增壓器故障會(huì)增加機(jī)油消耗，機(jī)油過(guò)量部分也會(huì)進(jìn)入燃燒室燃燒。

活塞環(huán)作為密封氣缸的關(guān)鍵部件，在長(zhǎng)期使用后極易出現(xiàn)磨損。一旦磨損嚴(yán)重，其密封性能便會(huì)大幅下降，原本該在油底殼的機(jī)油，就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燃燒室，與燃油一同參與燃燒，尾氣也會(huì)因此冒出藍(lán)煙，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)有所下降，機(jī)油消耗速度明顯加快。

氣門油封隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，失去原本良好的彈性。老化后，機(jī)油就會(huì)順著氣門桿處滲漏進(jìn)入燃燒室。這種情況在車輛啟動(dòng)時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯，尾氣中會(huì)冒出明顯的藍(lán)煙，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，藍(lán)煙現(xiàn)象會(huì)有所減少。

氣缸壁在發(fā)動(dòng)機(jī)的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)中，也會(huì)慢慢出現(xiàn)磨損。長(zhǎng)期的摩擦使得氣缸壁不再光滑平整，氣缸與活塞之間的間隙增大，機(jī)油也就更容易進(jìn)入燃燒室。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)增大，機(jī)油消耗也會(huì)逐漸增加。

若是奧拓配備了渦輪增壓器，一旦其出現(xiàn)故障，同樣會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。渦輪增壓器故障可能會(huì)破壞機(jī)油系統(tǒng)的正常工作，使機(jī)油消耗異常增加。

而機(jī)油添加過(guò)量這一情況，看似簡(jiǎn)單，卻也不容忽視。當(dāng)機(jī)油加注過(guò)多時(shí)，多余的機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，就可能進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

總之，奧拓?zé)龣C(jī)油是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。無(wú)論是部件的正常磨損老化，還是保養(yǎng)操作上的不當(dāng)，都可能引發(fā)這一問(wèn)題。了解這些原因后，車主們便能在日常使用中更加留意車輛狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，讓愛車保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）