發動機沖缸有哪些表現

發動機沖缸會出現動力不足、水箱異常、排氣變色、產生異響等表現。動力上，車輛加速綿軟無力，超車爬坡時更為凸顯；水箱方面，水箱壓力增大，打開有大量氣泡，防凍液出現泡沫和油漬；排氣時，熱車排氣管冒白煙或藍煙；異響上，進氣管口有“啪啪”聲，行駛中發動機有尖銳刺耳金屬摩擦聲。這些現象一旦出現，很可能意味著發動機沖缸。

動力不足是發動機沖缸較為直觀的表現。車輛在正常行駛過程中，會明顯感覺加速不順暢，就好像被一股無形的力量拖住。原本輕松就能完成的超車動作，此時變得異常艱難，發動機嘶吼卻速度提升緩慢。爬坡時更是力不從心，甚至需要頻繁降檔來維持動力。

水箱異常也是重要特征。散熱器水箱壓力會明顯變高，當小心翼翼打開水箱蓋時，會有大量氣泡涌出，仿佛水箱里在進行一場激烈的“沸騰派對”。仔細觀察防凍液，會發現有不少泡沫和油漬，水箱內部變得渾濁不堪。在氣缸墊附近，還可能出現漏水、漏油的痕跡，而水溫也常常不受控制地升高，嚴重時甚至會導致水箱爆裂。

排氣變色也是沖缸的信號之一。熱車狀態下，排氣管可能會冒出白煙，這是因為冷卻液滲漏到了燃燒室內參與燃燒。如果缸墊損壞部位與油道相連，部分機油竄入缸內燒蝕，排氣管就會冒出藍煙。

產生異響則讓駕駛者更加直觀地察覺到問題。取下空氣濾清器后，發動機怠速時，進氣管口會傳來“啪啪”的聲音。車輛行駛過程中，發動機還會發出尖銳刺耳的金屬摩擦聲，這聲音仿佛是發動機在發出痛苦的“吶喊”。隨著問題的加劇，嚴重時甚至會出現“抱缸”現象，導致發動機直接熄火。

發動機沖缸的這些表現，每一個都像是發動機發出的“求救信號”。無論是動力的變化、水箱的異常，還是排氣的變色、異響的出現，都在提醒車主，發動機可能出現了嚴重問題，需要及時檢查維修，以免造成更大的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）