如何修補(bǔ)汽車(chē)輪胎

修補(bǔ)汽車(chē)輪胎的方法多樣，常見(jiàn)的有內(nèi)部貼片補(bǔ)胎（冷補(bǔ)）、輪胎火補(bǔ)、打膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎等。內(nèi)部貼片補(bǔ)胎較結(jié)實(shí)但不夠耐用；輪胎火補(bǔ)耐用卻對(duì)施工技術(shù)要求高，轎車(chē)輪胎不太適用；打膠條補(bǔ)胎快捷方便卻有爆胎隱患，多為臨時(shí)補(bǔ)救；蘑菇釘補(bǔ)胎能徹底堵住破損處，較為安全可靠，只是價(jià)格較高。修補(bǔ)時(shí)需依輪胎狀況等合理選擇。

內(nèi)部貼片補(bǔ)胎（冷補(bǔ)），操作時(shí)需先將輪胎從輪轂上卸下，讓輪胎與輪轂分離。接著仔細(xì)打磨內(nèi)側(cè)被扎的部位，這一步是為了讓補(bǔ)胎膠片更好地貼合。隨后涂抹膠水，把補(bǔ)胎膠片精準(zhǔn)貼上，再通過(guò)碾壓使其牢固。這種方法在一般情況下比較實(shí)用，并且通常會(huì)進(jìn)行動(dòng)平衡，保障車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。

輪胎火補(bǔ)，要先卸胎，然后在破損處貼上生膠片，再用專(zhuān)業(yè)設(shè)備烘烤使其貼合。它的優(yōu)勢(shì)明顯，修補(bǔ)后極為耐用，基本不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)漏氣的情況。然而，其對(duì)施工技術(shù)要求苛刻，一旦操作不當(dāng)，很容易烤焦輪胎，所以不太建議用于轎車(chē)輪胎。

打膠條補(bǔ)胎相對(duì)簡(jiǎn)單，用旋鉆把洞口適度擴(kuò)大后，將涂了膠水的橡膠條塞進(jìn)洞里即可。它最大的優(yōu)點(diǎn)就是快捷方便，短短幾分鐘就能完成，無(wú)需拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動(dòng)平衡。但它的耐用性較差，容易出現(xiàn)慢撒氣的現(xiàn)象，還可能對(duì)輪胎造成二次傷害，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，因此多作為臨時(shí)應(yīng)急手段。

蘑菇釘補(bǔ)胎原理與內(nèi)部貼片補(bǔ)胎有相似之處，最后會(huì)貼上蘑菇狀的橡膠釘。這能有效徹底地堵住破損處，防止水浸入，安全性和可靠性都較高。只是相比其他方法，價(jià)格會(huì)偏高一些。

總之，在修補(bǔ)汽車(chē)輪胎時(shí)，車(chē)主需要綜合考量輪胎的受損情況、使用場(chǎng)景等因素，選擇最合適的補(bǔ)胎方式，從而保障行車(chē)安全和輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）