女人開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)被加上一些莫須有的罪名,這是我的親身經(jīng)歷。記得剛拿到車(chē)牌時(shí),當(dāng)我激動(dòng)地把這個(gè)消息發(fā)布在同學(xué)錄上時(shí),得到的跟帖是“又一個(gè)馬路殺手誕生了”、“你分明是兇器上路嘛”……如此多的稱號(hào)之所以加到我身上,經(jīng)過(guò)我兩年來(lái)的開(kāi)車(chē)經(jīng)歷得出的結(jié)論:無(wú)它,只因?yàn)槲沂桥耍?nbsp;
車(chē)是男人的玩具,這一點(diǎn)似乎是不容置疑的,兩個(gè)男人湊在一起,話題繞到車(chē)的機(jī)率之大絲毫不會(huì)低于兩個(gè)女人討論衣服的機(jī)率;而女人對(duì)這種機(jī)械部件無(wú)從下手的茫然感也絲毫不會(huì)輸給男人在服裝店里的不知所措。 第一次坐女人開(kāi)的車(chē)是在實(shí)習(xí)的時(shí)候,一位關(guān)系很好的姐姐剛買(mǎi)了車(chē),于是我倆便興奮地上路了。在當(dāng)時(shí),我完全是個(gè)車(chē)盲,因此一路上都在盲目表?yè)P(yáng)她開(kāi)得不錯(cuò),她也自我感覺(jué)不錯(cuò);可是晚上回來(lái)的時(shí)候問(wèn)題就出來(lái)了,我們的車(chē)?yán)锢锿馔庖黄岷,可別人的車(chē)前面似乎都是一條光明大道,她緊張地把速度幾乎調(diào)到了20公里,而我這個(gè)車(chē)盲除了安慰她不要緊張實(shí)在不知道問(wèn)題出在哪里。其實(shí)人人都看出來(lái)了,她沒(méi)有開(kāi)車(chē)燈,我們就象鬼子進(jìn)村一樣摸黑走了大半的路程后才發(fā)現(xiàn)這個(gè)根本性的錯(cuò)誤,這次經(jīng)歷讓我很長(zhǎng)一段時(shí)間對(duì)晚上坐車(chē)都懷有深深的恐懼。 第一次光明正大的自己開(kāi)車(chē)是在買(mǎi)了車(chē)后,老公無(wú)論我如何軟磨硬泡,都堅(jiān)持買(mǎi)了一輛手排檔的車(chē),所以當(dāng)我在路上不停地因?yàn)榫o張而死火后,我把所有的怨氣都撒在了老公身上,我認(rèn)為所有這些問(wèn)題的出現(xiàn),全在于他的決策根本性錯(cuò)誤,才導(dǎo)致我一路上“回頭率”居高不下;而每次開(kāi)車(chē)回家后的我,都會(huì)有一種虛脫的感覺(jué)。 經(jīng)常在路上遇到前面的車(chē)沒(méi)有緣由地低速行駛,老公多數(shù)都會(huì)得出結(jié)論:這是個(gè)女人開(kāi)的車(chē)。我雖然據(jù)理力爭(zhēng),認(rèn)為他實(shí)在過(guò)于武斷,但事實(shí)經(jīng)常證明他說(shuō)對(duì)了。 作為女人,通過(guò)自己的親身經(jīng)歷和周?chē)惺總兊睦涑盁嶂S,我開(kāi)始認(rèn)真考慮女人開(kāi)車(chē)是不是真的影響交通順暢這個(gè)比較深刻的問(wèn)題,但經(jīng)過(guò)我“敏銳”的觀察,我得出結(jié)論:真正影響交通的車(chē)禍,往往都是由那些車(chē)技嫻熟的男司機(jī)們?cè)斐傻;而開(kāi)車(chē)磨磨蹭蹭的女司機(jī)們,幾乎都是安全駕駛的典范,卻替男人背上了妨礙交通的罪名。女人對(duì)機(jī)械的先天性恐懼,導(dǎo)致女人在開(kāi)車(chē)時(shí)都會(huì)打起十二分的精神,而她們的速度也永遠(yuǎn)保持在限速范圍內(nèi),雖然距離限速“稍微”遠(yuǎn)了一點(diǎn),但卻保證了女人開(kāi)車(chē)的安全系數(shù)大大增加,雖然小磕小碰在所難免,但卻不會(huì)造成車(chē)毀人亡的災(zāi)難性事故;反觀男士開(kāi)車(chē),超過(guò)前面的車(chē)似乎才是他們出行的真正目的,而那種對(duì)車(chē)的操控感經(jīng)常會(huì)讓男士們忘了自己正在駕馭的這個(gè)龐大機(jī)器隨時(shí)會(huì)對(duì)自己、對(duì)別人造成威脅。 如果承認(rèn)生命的權(quán)利是人的第一大權(quán)利,那么我認(rèn)為女人在維護(hù)這一基本權(quán)利方面做出的貢獻(xiàn)要比男人突出多了,因此,雖然我們開(kāi)車(chē)慢,雖然我們遇到一點(diǎn)小故障都不知所措,但為了人人尊重的生命,我們雖慢猶榮!
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