換擋時(shí)的頓挫感跟什么因素有關(guān)？跟著你們學(xué)習(xí)一下! 詳細(xì)>>
手動(dòng)智慧，1000公里時(shí)候離合器踩下去換擋就異響
手動(dòng)智慧，1000公里時(shí)候離合器踩下去換擋就異響 詳細(xì)>>
控制換擋轉(zhuǎn)速 換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué) 詳細(xì)>>
吉利GC7發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)數(shù)換擋時(shí)機(jī)最好呢？
？ 詳細(xì)>>
關(guān)于吉利GC7的換擋時(shí)機(jī)---來(lái)自津鷹會(huì)的分享
什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī)？這是很多手動(dòng)車駕駛者常碰到的問(wèn)題。很多人以為無(wú)聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達(dá)最需要換擋的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)就盲目的換擋 詳細(xì)>>
“換檔時(shí)機(jī)”是指充分發(fā)揮車輛行駛性能；車輛節(jié)油；延長(zhǎng)車輛使用壽命的駕駛技術(shù)內(nèi)容之一。 “換檔時(shí)機(jī)”的依據(jù)指標(biāo)和具體車型的最高設(shè)計(jì)時(shí)速有關(guān) 詳細(xì)>>
這是整個(gè)換擋過(guò)程中的實(shí)質(zhì)性步驟。正常情況下，由于同步器的作用，一對(duì)待嚙合的兩個(gè)齒輪（從賽歐車變速器的實(shí)際構(gòu)造來(lái)看，實(shí)際上是變速器輸出軸 詳細(xì)>>
有些駕駛員認(rèn)為自動(dòng)擋汽車有什么好開(kāi)的,掛上前進(jìn)擋前進(jìn),后退擋后退,加減油自動(dòng)換擋,向前開(kāi),“D擋到底”。殊不知這種做法很片面,自動(dòng)擋車并不是 詳細(xì)>>
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