方向盤(pán)輕重的問(wèn)題,哪位進(jìn)來(lái)解答一下
昨天開(kāi)了會(huì)大眾的夏朗,同樣七座車(chē),價(jià)格接近三十萬(wàn),方向盤(pán)輕的一塌糊涂,,H9方向盤(pán)偏重,我倒是喜歡偏重的方向盤(pán),,只是不知道,方向盤(pán)輕重和什 詳細(xì)>>
開(kāi)貼關(guān)于h9高速方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題!
大九住院了,方向盤(pán)抖動(dòng)的厲害,抖動(dòng)時(shí)速在140最厲害,到4s店檢查下,要換下擺臂,第二天售后打來(lái)電話(huà)說(shuō)下擺臂解決不了問(wèn)題,高速剎車(chē)還會(huì)抖動(dòng)的 詳細(xì)>>
開(kāi)空調(diào)方向盤(pán)抖動(dòng)
今天開(kāi)車(chē)出來(lái),天有點(diǎn)熱,打開(kāi)空調(diào)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)和剎車(chē)抖動(dòng),請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事啊? 詳細(xì)>>
H9必須補(bǔ)齊低扭,方向盤(pán)電子助力,蠕行功能,陡坡緩降分級(jí)。
低扭大,方向盤(pán)路面回饋小,輕盈,蠕行功能已經(jīng)有專(zhuān)利要用上,陡坡緩降普遍反映太快,沒(méi)大用,要搞速度分級(jí)。如果2.0高功版,3.0汽油版做了如上 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)高速140以上面向盤(pán)輕微抖動(dòng)的厲害,120倒是不抖!
目前用車(chē)已經(jīng)兩萬(wàn)公里,整體還可以。毛病嘛,能接受,后門(mén)撐桿也換過(guò)了,之前嘎吱嘎吱響,有時(shí)響,有時(shí)候不響。停車(chē)等紅燈,整個(gè)屁股下面抖動(dòng)加震動(dòng)。 詳細(xì)>>
想提H9,但對(duì)于方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題有些猶豫
H9小毛病多嗎? 詳細(xì)>>
我的h9方向盤(pán)在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)高頻震動(dòng)已解決,問(wèn)題在于前傳動(dòng)軸關(guān)節(jié)彈性已損壞,完全沒(méi)有彈性,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過(guò)分動(dòng)箱、前傳動(dòng)軸、前橋輪 詳細(xì)>>
冬天低溫下H9方向盤(pán)有摩擦聲和滋滋異響聲是一件很苦惱的事,行車(chē)大概5分鐘左右異響聲消失。我的車(chē)在4S店修了3次,其實(shí)就是換件,除方向盤(pán)沒(méi)換掉 詳細(xì)>>
2015年8月1號(hào)之后的哈弗H9方向盤(pán)高速抖動(dòng)
最近被論壇的帖子擾得我心煩意亂,方向盤(pán)抖是我特別擔(dān)心的問(wèn)題,雖然目前愛(ài)車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)任何毛病,但是被貼吧里面的H抖嚇到了,敢問(wèn)8月份之后的車(chē)有發(fā) 詳細(xì)>>
關(guān)注方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題很久了
轟九剛上市到7月之前出廠的轟9,高速105至120碼方向盤(pán)抖動(dòng)案例不在少數(shù),所以讓很多國(guó)人支持國(guó)產(chǎn)車(chē)的衷心有所改變,我認(rèn)為七月后面的車(chē)這個(gè)問(wèn) 詳細(xì)>>