野馬T70也是18K4G 1.8T 水溫忽高忽低 不穩定 換了原廠節溫器 溫度傳感器 水箱 都沒效果 風扇老是啟動降溫 有什么方法解決��？？ 詳細>>
重慶最近今天氣溫達到40度以上，周末帶家人外出避暑，在上山途中，水溫報警，溫度值最高109度，平時在城區跑，溫度一般在93-95度之間，檢查 詳細>>
W5水高多半是因為節溫器外露，節溫器打開不夠，用個保溫棉將節溫器包起來，節溫器很快就達到打開位置了，水溫不會高了。 詳細>>
我看群里大俠們都在改水管，我一直在觀望，也沒受到大家的影響。至今一直未改裝，今天停車時，正好一途觀停我車旁。那車駕駛員 先走了，我才下車，下 詳細>>
最近發現只要一開空調，水溫就不正常了，已經換了Y型三通了，是不是有必要改水路了？ 詳細>>
03年的吉利美日行車時水溫高，電子扇不工作，關閉鑰匙電子扇馬上工作，請師傅分析下是什么問題，早就拆卸了節溫器 詳細>>
看大家都說把單向閥改了，水溫正常了加速動力也好了。到底改不改啊，，請求給支招？？？？？？？？ 詳細>>
去年的車14年5月出廠，目前行駛幾千公里，現在這季節停車風扇轉動，冬天不轉，河南洛陽地區，手摸下水管有溫差不過不是很大，改了三通，也買了套件 詳細>>
經過反復試驗結論如下：（1）紅色水箱蓋子打開會有氣體，說明水溫較高，風扇常轉在停車后（2）適度將蓋子旋松，有氣體就可以馬上放掉，不讓水箱氣壓 詳細>>
別指望哪個表。80度-110度，指針都不帶動的。實測，時速80公里跑半小時，水溫是93度-104度。風扇呼呼轉，溫度不降。怠速時間再長也不降 詳細>>
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