想必每個駕駛員開車時(shí)都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
汽車維修與保養(yǎng)8月24日報(bào)道 制動技巧，就是要在保證安全的情況下，讓車輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動時(shí)車不“點(diǎn)頭”，車內(nèi)人員感覺不 詳細(xì)>>
制動過程中，由于制動器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動部件(或運(yùn)動機(jī)械)不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動的現(xiàn)象。 制動失靈的原因 詳細(xì)>>
汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。 故障原因： 1、制動油壓力不足。（制動主缸缺油、制動管路破裂、 詳細(xì)>>
汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。這或許會使車主們在行駛過程中遇到危險(xiǎn)，咱們應(yīng)該十分重視汽車制動的故障 詳細(xì)>>
汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。這或許會使車主們在行駛過程中遇到危險(xiǎn)，咱們應(yīng)該十分重視汽車制動的故障 詳細(xì)>>
一、氣阻盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時(shí)的熱量極易傳給制動液 詳細(xì)>>
汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。 故障原因： 1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動 詳細(xì)>>
制動系統(tǒng)失靈，右前輪剎車抱死，左后輪沒剎車。質(zhì)量太差！已在車質(zhì)網(wǎng)投訴！ 詳細(xì)>>
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