如題,謝謝謝鞋 詳細>>
車買來半個多月跑三百多公里發動機就噠噠噠聲音,儀表盤故障燈全亮,ssss查不出來后來,師傅說年底廠家放假沒人,過春天后再去處理《說開沒問題》 詳細>>
D檔用換擋撥片加速7200左右斷油,S檔用撥片7300也不斷油,而是間歇性供油!我感覺這邏輯完全反了…… 詳細>>
2.0八代雅閣,4萬多公里。昨天發現D檔行車中收油門轉數掉的慢,把車停住后空踩油門發現更離譜。轉數降至1000左右時會再向上很快升到1500 詳細>>
今天回4S檢測了,代碼故障為:燃油過稀什么的客服建議清洗節氣門,清洗油路,更換汽油格!畢竟快11萬公里了,客服的建議不為過。但我一直一間油站 詳細>>
就剛剛,一向能跑能抗,堅挺了10萬零6764公里的雅閣.突然發動機故障燈亮起來了!亮起來了。。〉谝淮斡龅竭@種情況,腫么辦!但是除了故障燈長 詳細>>
儀表盤上顯示溫度是7度,發動機也啟動冷保護?不知各位有沒有?
車啟動之后,儀表盤上顯示的溫度是零上7度,也是干踩油門不走,按說這溫度也不是很冷了 詳細>>
你們有這樣的問題嗎,有的話打客服800啊,投訴一下,讓廠家重視一下!! 詳細>>
朋友開的crv2.4因為共振問題賣了他說雅閣2.4也同樣有這個毛病糾結中網上很多人反應冬天共振比較多我又在吉林好糾結 詳細>>
雅閣2.0跑了兩萬多公里用的97號汽油換成93#對發動機有影
求大家幫忙 詳細>>