先別說新漢蘭達(dá)2T的怠速問題了,那作為渦輪機(jī)有燒機(jī)油的問題嗎?
說實(shí)話真希望漢蘭達(dá)用回用來哪個(gè)耐操油潤(rùn)的2.7機(jī)頭,多好多省心的機(jī)頭啊,唉。豐田被大眾之流這些垃圾車廠在中國(guó)打成用落后渦輪而放棄NA。這些都 詳細(xì)>>
還是關(guān)于渦輪和怠速問題,請(qǐng)教各位前輩幾個(gè)問題。
這幾天漢蘭達(dá)論壇沸沸揚(yáng)揚(yáng)的討論最多就是渦輪和怠速問題,因?yàn)樾膬x想入手2.0t精英四驅(qū),所以看了之后不免有些擔(dān)心。有幾個(gè)問題想不明白特來請(qǐng)教一 詳細(xì)>>
渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁,但肯定沒有自然吸氣平順,皮實(shí)耐用,渦輪增壓怠速也符合邏輯,你不怠速發(fā)動(dòng)機(jī)也壞不了,頂多對(duì)壽命有點(diǎn)影響而已,有的人說我的渦輪 詳細(xì)>>
關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間駕駛與較高負(fù)荷運(yùn)行后是不是怠速的問題
昨天看見今天,個(gè)人總結(jié)去下:不論什么車,長(zhǎng)時(shí)間駕駛與在較高負(fù)荷下運(yùn)行后都應(yīng)該怠速一會(huì)兒,主要是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),就像百米沖刺,你能直接剎停嗎?所以 詳細(xì)>>
個(gè)人覺得新漢說明書中關(guān)于對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火只是個(gè)友情提醒,是一個(gè)對(duì)良好駕駛習(xí)慣的提醒,并不屬于警告部分的內(nèi)容,特地大概翻了下身邊同事的 詳細(xì)>>
我們不說誰(shuí)的技術(shù)好和差的問題,豐田在說明書中詳細(xì)的要求了渦輪的使用方法或注意事項(xiàng),可增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,這本身是如實(shí)相告的態(tài)度,值得稱贊,對(duì)于 詳細(xì)>>
真懷念老款2.7啊。苦苦等來新汗,無奈世間的渦輪雞血4缸機(jī)都一個(gè)德行。真心不如自然吸氣省心啊。 詳細(xì)>>
每次停車要怠速3分鐘,真TM是個(gè)大笑話!!!經(jīng)常近的地方就開幾分鐘,還要怠速3分鐘,是人開車還是車開人? 詳細(xì)>>
豐田汽車說明書里面明確告知了大家下大長(zhǎng)坡,要使用低檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車踏板,這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力下降甚至喪失。而有些牌子汽車說明 詳細(xì)>>
怠速低于500轉(zhuǎn),車身抖,換擋有時(shí)候熄火,時(shí)速高于120公里 方向盤抖,各位大神支招啊 詳細(xì)>>