雪鐵龍C5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

關(guān)于C5電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題

圈里誰懂技術(shù)，問一個(gè)問題，C5是電子液壓轉(zhuǎn)向，是不是轉(zhuǎn)向的時(shí)候不要打滿，要回一下面向盤？謝謝 詳細(xì)>>

問一下2.0和2.3排量關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題

我看了下官方配置單上，2.0和2.3的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)械液壓助力的，這個(gè)東東是不是在低速時(shí)打方向盤很重，高速時(shí)很輕？？求解中 詳細(xì)>>

東風(fēng)雪鐵龍C5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--詳細(xì)介紹

東風(fēng)雪鐵龍C5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system 詳細(xì)>>

后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

請(qǐng)問C5有沒有“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”？ 詳細(xì)>>

C5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題

很喜歡C5的外觀。想問一下C5的車主，C5采用的是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤會(huì)不會(huì)很重？本來想出手新君威的，但看到C5就移情別戀了。 詳細(xì)>>