不少司機往往是熄火后才想起關閉空調，其實這種做法的危害是非常大的！ 錯誤做法：先熄火再關閉空調 先熄火再關閉空調對發動機是有害的，因為這 詳細>>
宜時間使用內循環因為內循環空氣在車內循環車內含氧量降如果汽缸中汽油燃燒完全發動機未燃盡氧化碳可能會漏進車內因此車內空氣質量會越來越差甚至對人 詳細>>
最近總是有很多車友咨詢汽車保養的問題，最終問的最多的就是，用什么機油最好？ 說起機油，有太多的參考值，分為南方北方，分為什么車，什么發動機 詳細>>
不宜長時間使用內循環。因為內循環是空氣在車內循環，車內的含氧量降低，如果汽缸中汽油燃燒不完全，發動機未燃盡的一氧化碳可能會漏進車內，因此車內 詳細>>
在維修工作中，大家會經常遇到發動機冷卻液溫度過高的故障。而發動機的溫度過高不僅會通過冷卻液溫度表或指示燈來顯示，有時也會通過其他系統的故障 詳細>>
正值夏季，空調的使用時不可缺少的。目前車主對汽車空調的保養意識不是很強烈，只管使用沒有考慮過空調的保養方法，長此以往容易導致空調出現問題。那 詳細>>
炎炎夏日，降低車內溫度是著車后的第一件事，我們經常把溫度調到最冷的那一檔，但是溫度開的越低越費油，那到底空調溫度的高低對油耗的影響有多大呢？ 詳細>>
隨著氣溫的升高，越來越多的車主已經開始使用空調。在享受涼爽的同時，很多車主，尤其是每次開車超過半小時的車主都會感到莫名的不適，甚至會感覺到頭 詳細>>
[圖] 轉眼之間馬上就到夏天了，空調在日常的行車中馬上就要變得必不可少了,在經過了長時間的閑置后，很多車友打開空調后會發覺有濃烈的類似霉變、 詳細>>
隨著我國大部分地區氣溫的下降，不少車主開車都需要打開暖風了。但汽車空調經過一個夏天的使用和這段時間的閑置，再次使用時，就很有必要做一次空調清 詳細>>
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