P檔狀態(tài)下踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)嗎？
請(qǐng)教樓蘭混動(dòng)各位車主，P檔狀態(tài)下踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)嗎？就是P檔狀態(tài)下會(huì)不會(huì)加上油？ 詳細(xì)>>
樓蘭在長時(shí)間擁堵時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
8/2日去濟(jì)南千佛山醫(yī)院途徑經(jīng)十路，路段擁堵2.5公里，時(shí)長20分鐘，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，空調(diào)制冷失效。今年6月份在甘肅也出現(xiàn)過擁堵低速行駛高溫 詳細(xì)>>
1、在汽車的使用過程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)表面會(huì)產(chǎn)生一種叫做油泥的東西，很大程度上，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生自燃的幾率。同時(shí)，也不容易發(fā)現(xiàn)線束表面的問題。2、 詳細(xì)>>
使用一個(gè)汽缸蓋，制造成本比較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特點(diǎn)好，燃料磨損少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛�！爸绷小笨捎肔代表，后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無力的解決方法
如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是不是是由于碳罐的空氣入口及濾網(wǎng)阻塞引起的。因?yàn)�，此時(shí)外界空氣不易進(jìn)入碳 詳細(xì)>>
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃式，壓縮比高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是18－23。柴油機(jī)一般是鑄鐵的，汽油機(jī)一般是鋁合金的，壓縮比高曲柄連桿機(jī)構(gòu)受力就大，因此磨損 詳細(xì)>>
壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系，我們都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣，在壓縮過程中活塞上行，除了擠壓混合氣使 詳細(xì)>>
2.5自吸急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有嘶吼的聲音嗎？
因?yàn)楸镜貨]有試駕車，試駕了奇駿2.5的，急加速會(huì)有嘶吼的聲音，不知道樓蘭怎么樣？ 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來是不是不能行使了
我來論壇問一個(gè)假設(shè)性的問題，假如車子的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來，是不是就不能繼續(xù)行駛了 詳細(xì)>>
告訴你汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多久清洗一次
雖然說節(jié)氣門上有積碳，但是更多的是油泥，這個(gè)東西說好清理也好清理，說不好清理也是比較麻煩的，因此有一些店家就會(huì)說，交多少錢給你做幾次節(jié)氣門的 詳細(xì)>>
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