方向盤(pán)助力感覺(jué)有點(diǎn)問(wèn)題。
18款X1，三缸，最近我感覺(jué)就是方向盤(pán)助力初段有點(diǎn)虛位，特別輕，回正也比較慢無(wú)力的感覺(jué)。之前感覺(jué)很重手回正很快。現(xiàn)在我不知道要怎么開(kāi)好，開(kāi)快 詳細(xì)>>
看來(lái)我的新X1方向盤(pán)助力肯定是有問(wèn)題了！求解答？
我車(chē)子跑了9千多公里，之前我發(fā)帖子說(shuō)是感覺(jué)方向盤(pán)好輕！跑高速120碼甚至還要快都感覺(jué)不太穩(wěn)，以為是方向盤(pán)過(guò)于精準(zhǔn)！反饋太明顯！今天跑了五百多 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋X1是不是是電子助力和異響的問(wèn)題
關(guān)注手動(dòng)擋X1的朋友好多都在詢問(wèn)手動(dòng)擋的X1的方向盤(pán)助力方式到底是液壓助力還是電子助力的問(wèn)題，我查了很多手 動(dòng)X1車(chē)友的帖子，有的說(shuō)是液壓助 詳細(xì)>>
今天提的20x，感覺(jué)方向盤(pán)好重啊...當(dāng)初試駕的28i挺輕的啊，問(wèn)4S，他們說(shuō)國(guó)產(chǎn)的方向輕，進(jìn)口的方向重，真的是這樣嗎？很不解，望各位大神解 詳細(xì)>>
非X1車(chē)主，替X1所謂轉(zhuǎn)向助力問(wèn)題，說(shuō)句話。。。
當(dāng)年，如果老夫記憶未模糊的話，應(yīng)該是09年年底。當(dāng)時(shí)3系小改款，在轉(zhuǎn)向助力上把電子液壓助力改成了電動(dòng)助力（仔細(xì)看區(qū)別）繞嘴。當(dāng)年那，3系壇引 詳細(xì)>>
18i的機(jī)械助力的很沉嗎，開(kāi)過(guò)的請(qǐng)回答 詳細(xì)>>
請(qǐng)教：關(guān)于進(jìn)口18i的轉(zhuǎn)向助力問(wèn)題
前天提了進(jìn)口的18i,開(kāi)高速回家的時(shí)候，速度一直控制在120之內(nèi)，感覺(jué)方向盤(pán)不穩(wěn)，需要很注意的握著方向盤(pán)，路感較強(qiáng)，并經(jīng)常需要調(diào)節(jié)方向。我自 詳細(xì)>>
新人請(qǐng)教18i隨速轉(zhuǎn)向助力的問(wèn)題
關(guān)于18i的電子隨速轉(zhuǎn)向助力，參數(shù)冊(cè)子上顯示沒(méi)有，但是網(wǎng)上參數(shù)顯示有。由于試駕的都是28i，想請(qǐng)問(wèn)壇子里的18i車(chē)主，是不是有此功能，擔(dān)心如 詳細(xì)>>
貌似現(xiàn)在機(jī)械液壓助力不多了，可愛(ài)的18i居然是這種助力交作業(yè)的童鞋的具體感受到底怎么樣啊 是不是超級(jí)重ssss提供換成電子助力的不！！最好連 詳細(xì)>>
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