菲翔方向盤(pán)

方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)向有異響?

菲翔是電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)控制的是一根軸，和方向機(jī)的那根軸形成十字交叉，方向盤(pán)的那根軸就在方向機(jī)的軸上滾來(lái)滾去，而當(dāng)方向盤(pán)打死的時(shí)候，方向盤(pán) 詳細(xì)>>

目測(cè)是論壇首位因菲翔方向盤(pán)卡滯、卡頓、跳格問(wèn)題索賠成功的。

首先說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的條件，時(shí)速在100+，方向盤(pán)保持直行狀態(tài)約3秒，因?yàn)槠��?chē)不可能完全走直線，一般情況下都是進(jìn)行左右微調(diào)以保持直行狀態(tài)。卡 詳細(xì)>>

菲翔的方向盤(pán)虛位大不啊

。。。。？？？？？？ 詳細(xì)>>

方向盤(pán)往右偏一點(diǎn)有卡滯！

前段時(shí)間發(fā)的貼說(shuō)方向盤(pán)直行保持2-3秒然后往右打一點(diǎn)點(diǎn)會(huì)有卡滯現(xiàn)象！最近開(kāi)著開(kāi)著這現(xiàn)象又沒(méi)了，不會(huì)卡，很順滑，求大神解釋，這什么情況！這尼瑪 詳細(xì)>>

請(qǐng)教各位，你們方向盤(pán)有這種聲音嗎

轉(zhuǎn)向的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有很清脆啪的一聲，原地小幅向左轉(zhuǎn)有噔噔的聲音，最近才出現(xiàn)的，具體請(qǐng)看視屏 詳細(xì)>>

菲翔方向盤(pán)右偏，行駛左偏問(wèn)題解決

介于前帖對(duì)新提菲翔跑偏問(wèn)題，今天得到4S上級(jí)單位的技術(shù)支持解決。見(jiàn)技術(shù)人員用一個(gè)叫做 wiTECH（百度后原來(lái)是：克萊斯勒診斷儀witec 詳細(xì)>>

菲翔跑偏，跟方向盤(pán)卡頓問(wèn)題！求解！

菲翔開(kāi)了8個(gè)月了.13000多公里，最近開(kāi)菲翔，怎么開(kāi)怎么不順手，感覺(jué)車(chē)都是歪的，一直向左偏移，上次去調(diào)節(jié)了一次，稍微感覺(jué)好了點(diǎn)。還有個(gè)比較 詳細(xì)>>

方向盤(pán)有點(diǎn)右偏，有問(wèn)題么？

新車(chē)好像沒(méi)有，不太確定了，跑了800公里了，前段時(shí)間方向有點(diǎn)往右偏，跑去4s問(wèn)了下，說(shuō)讓我開(kāi)下看有沒(méi)有繼續(xù)增加的趨勢(shì)，4s讓我出去自己做個(gè)四 詳細(xì)>>

方向盤(pán)變重

拿車(chē)半個(gè)月，行駛600km，方向盤(pán)變重是從500km左右開(kāi)始的。（聲明一下：我知道小菲是電子助力，40km一下盤(pán)子輕，速度上來(lái)之后會(huì)變重。） 詳細(xì)>>

怠速時(shí)，方向盤(pán)輕微震動(dòng)，算不算正常

貌似新車(chē)不震，現(xiàn)在2w多公里了，是正常的還是需要檢查下？ 詳細(xì)>>