車型越來越多，造型越來越時尚，技術含量越來越高，2006年里，中國迎來了不少的全球車型，甚至還有一部分車款在中國首發，足以說明中國市場的吸引力。進入2007年，廠商們摩拳擦掌，又會拿出什么新得全球車型征戰中國汽車市場？
S-MAX
福特S-MAX是第一款采用了福特歐洲“動感設計”(Kinetic Design)的量產車型。由福特歐洲設計團隊提出的“動感設計”代表了福特汽車最新的設計語匯。其獨特的線條和富于動感的形態最早出現在2005年推出的iosis概念車上。為了使中國消費者更直觀地感受“動感設計”帶來的全新視覺沖擊，以及賦予車輛的獨特內涵，福特汽車此次特意將iosis概念車也帶到了北京車展，并請來了福特歐洲設計團隊的領軍人物，執行設計總監馬丁·史密思先生到現場闡述“動感設計”的理念。
新一代蒙迪歐
即將在最新一集的007系列片《皇家賭場》中首次亮相的全新福特蒙迪歐將會落戶長安福特。新一代蒙迪歐最早將會在今年第四季度正式在長安福特投產，這和歐洲的量產時間僅僅相差半年。和現款蒙迪歐歐洲版相比，新款蒙迪歐將會更大，而有消息人士指出，國產新款蒙迪歐的尺寸也會比現款稍大。
大發D01
D01這個車型，它是一款新型的多用途的常用車，從日常生活的需求，到休閑等各種廣泛的需要，都是適用的這么一種多用途車型，排量有1300毫升，1500毫升兩種。這個車型是05年大發和豐田共同開發的。
307兩廂
06年，東風標致有望超額完成8萬輛的年銷售計劃，這對于一個“年輕”的汽車品牌來說是非常不易的。僅有三廂307和206的東風標致明年是否會投產新車？
東風標致副總經理唐騰在北京車展上表示，新車肯定會有，但不會是高檔車。而據估計，兩廂307有望明年投產。
新CR-V
本田CR-V是日系城市SUV的代表車型，在過去11年里兩代CR-V全球銷量達到250萬輛。據悉，新款CR-V的外形設計比上代更加新穎、年輕，上代掛在尾部的備胎在新款上改放在了車尾底部。新款CR-V前排坐椅比上代更寬大，并可提供電動全景天窗，天窗從前擋玻璃一直延伸到第二排坐椅。
新威姿
此款車型的原型車正是豐田公司于1999年在歐洲上市的Yaris，也是天津一汽生產威姿的日本原型車VITZ的歐洲原型車。
據悉，新威姿提供包括三門和五門結構、兩款發動機、兩款變速器、三個配置水平的12種型號以供選擇。其中8個型號采用1.5升VVT-i發動機，4個型號采用1.3升VVT-i發動機。兩款發動機都提供5擋手動或者4擋自動變速箱的搭配選擇。電動助力轉向系統、原廠空調、雙氣囊、ABS、電子制動力分配系統(EBD)和制動輔助系統(BA)都是此車的標準配置。
大眾新途安
新途安不僅帶來了新的外形和內飾，而且還提供了大量的高科技設備，最重要的是裝配了先進的TSI雙增壓發動機、DSG雙離合器變速箱，并成為第一款使用大眾自動泊車系統的車型。
別克Lucerne
有媒體報道上海通用將在今年引進一款高于君越的全新車型，名為Lucerne，是別克品牌目前的旗艦車型，此前以在北美市場銷售為主。上海通用如果真的將這款車引進，那其的意圖明顯，就是用其繼續走高端路線，接過榮御沒能完成的任務。
由于廠家新車上市時間及價格會受多種因素影響，所以僅供大家參考，請勿作購車依據。
