2018北京車展：吉利icon概念車首發亮相

　　【太平洋汽車網 2018北京車展】4月25日，第15屆北京車展開幕。本屆車展的特點之一就是新能源新車和概念車巨多，其中一臺就是吉利icon Concept概念車，對于這臺概念車可能預示著吉利未來的新車設計方向，并且采用了對開門設計以及扁平化六邊形方向盤，以2+2座椅為布局，還更換了全新的吉利車標。

　　新車采用較為方正的整體造型，前大燈組已經被簡化成了一根LED燈帶嵌入到了艙蓋與前格柵間的縫隙中，而前杠兩側的沙漏狀的LED日行燈倒是格外顯眼。扁平回形狀的前杠已沒有開孔，但是點綴有兩圈藍色線條。只有前底擾流板上方開有對稱的方向槽孔。另外，前艙蓋上的凸起線條很好的平衡了前臉的比例，另外對稱的散熱孔分別位于A柱前方的艙蓋上。

　　側面內凹的腰線采用伏脈千里的設計理念，由瞇稱一條縫的前燈組向左右后方延伸到后視攝像頭下方（沒有鏡子），又從后車門中部重現顯現并延伸到尾燈組。腰線上方是真正的懸浮式車頂設計，因為幾乎和、看不到窗框立柱的存在。分段式的D柱使得熏黑的側窗與尾窗連為一體，而車頂弧線基本是平直的。腰線下方是花蕊狀的五輻封閉式17寸輪轂，其中一輻還有藍色的LED發光元件。值得一提的是，車門下方的外凸線條，很能寬大車身的視覺效果。

　　其他外觀細節包括駕駛側的對開前后車門下方，分別嵌有I ❤ Beijing和電量指示格顯示屏，讓新車的格調升級不少。由于暫時沒有任何官方參數，僅能從車身比例推斷，新車的軸距起碼超過2900mm，而車尾基本就是前臉的翻版，只是將沙漏狀的尾燈組打橫放置，并在同樣是回形的后杠兩側嵌入了豎直式的警示燈。另外后尾擾流板的對稱槽孔也比前面多了一個。

　　內飾方面，新車的2+2座椅布局顯而易見，門檻條上的通風口也極具設計感。整個內飾空間，以白灰冷色調為基調，扁平化的兩輻六邊形方向盤坐鎮駕駛室，懸浮式的中控屏應該是兼具儀表和顯示功能，簡潔的中控操作區只集成了一塊六邊形按鈕區域，接下來就是精干的檔桿，四張科技感十足的座椅沒有看見移動鉸鏈的存在，不知其如何進行調節動作。

　　而概念車的動力參數向來是個迷，但根據吉利旗下純電動平臺的關聯信息來看，新車有可能直接套用旗下最強大的EV450的平臺打造，電機和電池可能由寧德時代定制提供。而從新車沒有設置儀表盤卻留有檔桿的設計來看，若概念落實的話，應該配有e-CVT變速器，而且可能會有自動駕駛相關功能。（圖&攝：太平洋汽車網前方報道團/文：太平洋汽車網 刁國安）