日產(chǎn)CES展推新車 基本確定為長(zhǎng)續(xù)航聆風(fēng)

注定此生不凡 寶馬X7 xDrive M50i實(shí)拍解析

寶馬X7在圈子內(nèi)絕對(duì)算得上遲來(lái)的旗艦，但如今的時(shí)代從來(lái)不存在“遲到”這件事兒，且看它手上有什么大招。

歸來(lái)猶是少年心 試駕國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

湖州路虎體驗(yàn)中心試駕路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

三體屏香不香？靜態(tài)實(shí)拍廣汽蔚來(lái)HYCAN合創(chuàng) 007

大家可以把目光聚集到一個(gè)名叫“HYCAN合創(chuàng)”的新汽車品牌上來(lái)，它就是廣汽與蔚來(lái)的合資品牌。

30萬(wàn)要什么BBA 林肯MKC較量雷克薩斯NX

美系大戰(zhàn)日系，MKC對(duì)比NX200

實(shí)用主義的踐行者 實(shí)拍一汽駿派 CX65

旅行車的春天來(lái)了嗎？在汽車文化稍先進(jìn)的歐洲，旅行車已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶了，他們并不會(huì)在乎旅行車的外形是否想靈車等因素，而更看重的是實(shí)用性。雖然并不是很清楚旅行車會(huì)否成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，但已經(jīng)有廠商往旅行車產(chǎn)品方向靠攏了，今天要介紹的一款旅行車是自主品牌為數(shù)不多的選擇之一，來(lái)自天津一汽的駿派CX65。

可實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛，威馬Maven亮相，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)

威馬汽車亮相旗下首款純電轎車量產(chǎn)概念版-威馬Maven，新車采用了威馬汽車全新的風(fēng)塑設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車預(yù)計(jì)于2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，

2021年上市，500km續(xù)航，爆料斯柯達(dá)ENYAQ

斯柯達(dá)官方公布了更多關(guān)于它的全新電動(dòng)車ENYAQ的信息，據(jù)悉，這款純電動(dòng)新車將有多個(gè)續(xù)航里程版本，其后驅(qū)的長(zhǎng)續(xù)航版本在WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)500km，按照官方公布的信息，這款新車將在今年內(nèi)投產(chǎn)，2021年初正式上市。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。