2019上海車展：508L PHEV亮相 第四季度上市

插混新勢力 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV

上個(gè)月的日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致以一款采用插電混合動(dòng)力系統(tǒng)、綜合最大功率達(dá)500Ps的508高性能概念車驚艷世人。

東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV申報(bào)圖 百公里油耗1.6L

近日，我們從國家工信部處獲取了一組東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV的申報(bào)圖。

2019成都車展：東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車

2019成都車展開幕在即，我們前方同事提前拍攝到了東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV實(shí)車圖片。從外觀上來看，新車與現(xiàn)款燃油版差別不大，但是換裝了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

2019成都車展 | 顏值頗高 東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV亮相

508L PHEV亮相，預(yù)計(jì)年底上市；新車與現(xiàn)款燃油版差別不大，插電式混動(dòng)系統(tǒng)純電續(xù)航里程為50km，綜合油耗為2.2L/100km。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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