福克斯換裝國產1.5T發動機 滿足國六標準

小保養約594元 2020款福克斯1.5T保養詳解

福克斯提供3年10萬公里的質保周期，而且還可享受3年共6次免費基礎保養的政策，如果按一年2萬公里來計算，每年可省1千元。

由內而外的改變 實拍體驗福克斯Active

去年福特在海外發布的全新一代福克斯，除了國內常見的兩廂及三廂版車型外，還有旅行版車型以及跨界車型，讓人振奮的是跨界車型福克斯Active即將迎來國產！在此次重慶車展上，長安福特首次亮相了福克斯Active，相比于在國內市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型，我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現，因為它實在太驚艷了。

德美對決 高爾夫車主體驗新一代福克斯

小熊是一個貨真價實的大眾粉，目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型，他對他的座駕十分有認同感，總有意無意間表露出“20萬以內無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強者，在換代后也迎來了全方位的升級，那么這次我們就讓小熊親自體驗一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型，看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

福克斯自2018年底迎來全新換代之后，國內汽車消費主力軍90后群體又多了一個不錯的選擇。但同時也瞧準了15萬左右合資緊湊車型的另一運動座駕——思域，它和新一代福克斯一樣具備年輕、個性的特點，到底哪一款更適合你呢？接下來我們將兩車進行對比一番，看看誰的實力更勝一籌。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

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塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車