將運動滲入每一細節 名爵HS競爭力分析
【太平洋汽車網 新車頻道】名爵一直專注于打造充滿運動風格的產品，它也是當下最了解年輕人用車需求的車企之一。名爵HS則是該品牌在SUV領域的主打車款，動力表現出色是它最為人熟知的特點。今年7月推出的2019款車型在滿足了國六排放標準之余，又對動力做小幅升級。當下，20萬內能買到的緊湊型SUV不勝枚舉，2019款名爵HS在這其中是否具備不俗的競爭力？
對于名爵HS的外觀，相信大部分人一眼看去會覺得非常亮麗時尚，若仔細端詳還能發現它很有設計感。由點陣式進氣格柵、“倫敦眼”LED前大燈以及橫貫式霧燈區組成的家族臉譜賦予了其時尚霸氣的樣貌。而發動機蓋上隆起的線條，配合明顯隆起的輪眉與圓滑的腰線，又讓整車力量與優雅兼具。對設計如此講究的SUV，名爵HS是為數不多之一。
與外觀相同，名爵HS的內飾設計也圍繞著運動展開，各細節設定與色彩搭配能讓人產生強烈的駕駛欲望。運動感、質感、檔次，這套內裝都做得很好。
相較舊款（2018款），2019款名爵HS對動力做小幅升級，1.5T和2.0T版本峰值扭矩分別提升25N·m和10N·m，2.0T引擎的最大扭矩平臺更廣。目前名爵HS全系滿足國六排放標準，官方指導售價為10.98-16.98萬元。
| 名爵HS 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 20T 手動兩驅豪華版 | 10.98 |
| 20T 自動兩驅豪華版 | 11.98 |
| 20T 自動兩驅Trophy超跑版 | 12.98 |
| 30T 自動兩驅Trophy超能版 | 13.98 |
| 30T 自動兩驅Trophy超燃版 | 14.98 |
| 30T 自動四驅Trophy超燃版 | 16.98 |
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| 分期購車獲取低價 |
緊湊型SUV通常具備實用、好開、通過能力較強的特性，深受消費者們的喜愛。如今國內外絕大多數車企都推出了緊湊型SUV產品，“10-20萬”是目前該級別車型競爭最激烈的區間，在該價位我們選出兩款公認綜合素質不錯的車型：領克01和日產逍客，作為此次與名爵HS對比的車型。
領克01與名爵HS風格接近，同樣追求運動與駕駛感；日產逍客于今年4月推出大改款車型后，外觀內飾更加的時尚精致，這一車系也早已在國內積累了很好的口碑。
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領克01與日產逍客目前都與名爵HS有明顯的競爭關系。其中名爵HS指導售價最低；領克01售價區間15.08-20.08萬元，中低配置與名爵HS 2.0T中高配售價重疊；逍客“起步價”最高，指導售價則為15.49-18.98萬。
動力系統是一臺汽車的最核心部分，相對于售價和車型定位，若一款車在這方面表現不合格，那么即便有非常好看的外表和眼花繚亂的配置，都難以讓該車獲得“好車”的稱譽。首先，我們就對比三款車型的動力系統。
| 三車動力參數對比 | |||||
| 車型 | 發動機 | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉速 | 最大扭矩/最大扭矩轉速 | 官方0-100km/h加速時間 |
| 名爵HS |
1.5T渦輪增壓 | 6擋手動/7擋雙離合 | 124kW（169PS）/5600rpm | 275N·m/1750-4000rpm | - |
| 2.0T渦輪增壓 | 6擋雙離合 | 170kW（231PS）/5300rpm | 370N·m/2000-4000rpm | 7.5s | |
| 領克01 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋手自一體/7擋雙離合 | 140kW（190PS）/4700rpm | 300N·m/1400-4000rpm | 7.7s（兩驅）/7.9s（四驅） |
| 逍客 | 2.0L自然吸氣 | CVT無級變速（模擬7擋） | 113kW（154PS）/6000rpm | 204N·m/4400rpm | - |
名爵HS提供1.5T/2.0T兩種動力，而領克01與逍客則分別只有一種動力可選。根據指導售價，名爵HS 2.0T對標領克01。兩款2.0T相比，名爵HS的引擎在賬面參數上有較大優勢，馬力大41PS，峰值扭矩高70N·m。賬面上的優勢也的確體現到了實際動力表現中，名爵HS的加速爆發力更強，加速測試成績稍好。
配圖為名爵HS 2.0T版本 0-100km/h加速測試時間
根據此前做過的0-100km/h加速測試，名爵HS 2.0T比領克01略快。領克01四驅版的測試車，由于7速雙離合具有變速箱保護，導致靜態起步時無法實施四驅車最拿手的“彈射起步”，只能以地板油出發，最終測試成績與官方7.9s的成績差距較大。
名爵HS和領克01兩車頂配車型的四驅系統都屬多片離合器式適時四驅，結構、工作原理基本一致，性能表現接近，在此不過多敘述。
日產逍客是三車之中唯一搭載自然吸氣引擎的車款，拿2.0L自然吸氣與兩款2.0T渦輪增壓對比動力表現意義不大。對比名爵HS 1.5T，逍客仍然在最大扭矩上差了足足71N·m。不過，2.0L用在緊湊型SUV上完全足夠，應付正常的家用通勤，逍客的動力儲備充裕，開起來也很順滑好開。
動力對比的結果顯而易見，10萬出頭的名爵HS 1.5T已有不錯的動力表現，適合預算不多但對SUV的公路動態性能有一定要求的人群，而裝配2.0L引擎+CVT變速箱的逍客更適合需要舒適沉穩的買家。至于名爵HS 2.0T，它的動力表現是三車之中最出色的，足夠帶來不少駕駛激情和樂趣。當然領克01也不錯，它和名爵HS的動力在20萬內的車型里名列前茅。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 長/寬/高（mm） | 軸距（mm） |
| 名爵HS | 4574/1876/1664 | 2720 |
| 領克01 | 4512/1857/1689 | 2734 |
| 日產逍客 | 4401/1837/1539 | 2646 |
車身尺寸上，車長與車高是名爵HS最大，軸距領克01最長，但與名爵HS差距僅有14mm。從實車體驗上看，三款車型都可達到乘坐寬敞舒適的標準。下圖是名爵HS的空間體驗。
三款車型均提供多款配置可選，售價區間較廣。我們先選取三者中價格接近，同時也是比較走量的版本，做配置方面的對比。它們分別是名爵HS 30T自動兩驅Trophy超燃版（14.98萬）、領克01 2.0T兩驅純版（15.68萬）、逍客2.0L CVT智享版（15.49萬）
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車型參數配置對比 |
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| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 名爵HS 2019款 30T 自動兩驅Trophy超燃版 國Ⅵ |
領克01 2019款 2.0T 兩驅純版 國VI |
逍客 2019款 2.0L CVT智享版 |
| 官方價： | 14.98萬 | 15.68萬 | 15.49萬 |
| 廠商： | 上汽集團 | 領克 | 東風日產 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2019-07 | 2019-04 | 2019-04 |
| 輪胎規格： | 235/50 R18 | 235/60 R17 | 215/60 R17 |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等)： | ● | ● | - |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● | - |
| 遠程啟動： | ● | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | - |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | - |
| 巡航系統： | ●自適應巡航 | - | - |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | - | ●倒車影像 |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
- | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | - |
| 陡坡緩降： | ● | - | - |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 | - |
| 電動后備廂： | ● | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | ● | - | - |
| 方向盤換擋： | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 10.25英寸 | 5英寸 |
| 車載行車記錄儀： | ● | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 后排座椅調節： | ●靠背調節 | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 | ●手動 |
| 溫度分區控制： | ●雙區 | ●雙區 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | ● | - | - |
| 車內香氛裝置： | ● | - | - |
| 手套箱/扶手箱空調出風口： | ●扶手箱 | - | - |
| 近光燈光源： | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈光源： | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | ● | - | - |
| 自動頭燈： | ● | - | - |
| 轉向輔助燈： | ● | ● | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | - | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.1英寸 | 10.2英寸 | 9英寸 |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● | ● |
| 手機互聯/映射： | - | ●CarPlay ●CarLife |
●原廠互聯/映射 |
| 車聯網： | ● | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | - | ● | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗 |
●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 |
●多媒體系統 ●導航 ●電話 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 揚聲器品牌： | BOSE | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:9 | 標配:9 | 標配:4 |
根據配置表可以很直觀地看出，三車相近價格的車型，名爵HS的配置有較大優勢。日產逍客由于在該價位只能買到低配，因此配置豐富度不如另外二者。
名爵HS 30T自動兩驅Trophy超燃版和領克01 兩驅純版均配備了防翻滾穩定系統、遙控升降車窗、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、全景天窗、全液晶儀表、自動雙區空調、PM2.5過濾，而這些在逍客 CVT智享版上并未裝配。
相比領克01 兩驅純版和逍客 CVT智享版，名爵HS 30T自動兩驅Trophy超燃版在配置上還多了并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、自適應續航、全景影像、陡坡緩降、車載空氣凈化、車內香氛、扶手箱空調出風口、LED大燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、外后視鏡加熱、外后視鏡折疊、內后視鏡防眩目這些配置。
三車中控屏尺寸接近，均內置了語音識別控制、GPS導航、車聯網、藍牙等實用功能，配置顯示名爵HS未配備CarPlay功能，這需要后期車主自行加裝。音響上名爵HS最為出色，采用BOSE揚聲器，數量達到9個。
名爵HS標配的一項配置非常值得一提：XDS彎道動態控制系統。該系統模擬了限滑差速器的特性，在車輛高速入彎或加大油門過彎時會對內側車輪適當施加制動力，從而抑制轉向不足，提升彎道表現。
一番分析對比之后，顯然，名爵HS是其價位區間產品力最突出的車型之一。動力無疑是名爵HS的最大標簽與賣點，同時其外觀內飾的設定很貼合年輕時尚消費者們的口味，車內外配置也相當豐富先進。十幾萬價位選購一款運動風格的緊湊型都市SUV，很難找到可以拒絕名爵HS的理由。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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