奧迪e-tron正式上市 官方指導(dǎo)售價69.28萬元起

2019-11-18 21:43:03 作者:楊雅琪

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月18日晚,奧迪首款電動SUV——奧迪e-tron上市,奧迪e-tron共分為4款車型,新車官方指導(dǎo)售價69.28萬,首批用戶(首批用戶指的是春節(jié)前預(yù)定的用戶)可享受專屬優(yōu)惠,優(yōu)惠后售價區(qū)間為65.88-82.86萬元,基于MLB evo平臺打造。

奧迪e-tron售價
車型首批用戶價(萬元)市場指導(dǎo)售價(萬元)
55 quattro 時尚型65.8869.28
55 quattro 技術(shù)型72.6876.08
55 quattro 專享型76.6880.08
全球限量 Edition 182.86-

奧迪e-tron正式上市 售xx-xx萬元

奧迪e-tron正式上市 售xx-xx萬元

  奧迪e-tron采用了奧迪家族最新的設(shè)計理念,標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)也不可或缺。相比家族內(nèi)其他成員,奧迪e-tron的中網(wǎng)變得扁平、條幅更密集,帶來的視覺效果個人覺得足夠給好評,比奧迪Q7大氣卻又略顯呆滯的中網(wǎng)要靈動許多,比起當(dāng)紅的奧迪Q5L上的中網(wǎng)則要更加犀利。

前燈

  來到奧迪一直引以為傲的大燈組。近十幾年來奧迪的前大燈造型一直朝“犀利有神”的方向發(fā)展,e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。

進(jìn)氣格柵

  值得關(guān)注的是,新車采用半封閉式格柵設(shè)計,并且配備了主動格柵;取消傳統(tǒng)的后視鏡,用攝像頭代替,除此之外還提供了傳統(tǒng)的后視鏡,估計國內(nèi)提供的是傳統(tǒng)的后視鏡。

正側(cè)

后備廂

試駕全新奧迪e-tron

試駕全新奧迪e-tron

  新車側(cè)面也能看到奧迪家族式設(shè)計的影子,線條流暢,并加上了黑色的外包圍;尾部采用貫穿式尾燈,加上帶有運功感的下包圍顯得層次明顯。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4901/1935/1616mm,軸距為2928mm。官方表示其行李廂的容量為660L。

中控全景

儀表盤

  奧迪e-tron的內(nèi)飾造型并沒有參考任何一臺奧迪車型,而是像Q8一樣完全的獨立設(shè)計。但同時還延續(xù)了奧迪的設(shè)計風(fēng)格,集成了高端車型的架構(gòu)與配置。豪華感與用料都是奧迪中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。

排擋桿

  內(nèi)飾最吸睛的當(dāng)屬全液晶儀表和雙中控屏幕,以及全新4輻運動造型的方向盤。保留了經(jīng)典的傳統(tǒng)電子檔桿造型的同時,還為這輛車裝上了亞馬遜智能語音系統(tǒng)。車內(nèi)的條形氛圍燈也非常惹人注目。 

奧迪e-tron 駕駛模式下電機(jī)功率變化
駕駛模式前軸電機(jī)功率后軸電機(jī)功率
日常125kW(170PS)141kW(192PS)
boost模式140kW(190PS)

172kW(234PS)

  動力方面,奧迪e-tron共搭載了兩臺電機(jī),最大輸出功率為300kW(408PS),峰值扭矩為664 N·m。它具備“日常”和“boost”兩種動力輸出模式,當(dāng)駕駛者將檔位從D檔切到S檔時,完全踩下油門即可激活Boost模式。官方0-100km/h的加速時間為5.7秒。

試駕全新奧迪e-tron

正后

  奧迪e-tron將采用寧德時代提供的電池包,電池容量為95kWh,官方續(xù)航里程為470km,奧迪e-tron直流快充理論上在40分鐘內(nèi)可以將電池充至80%。

奧迪售后政策

奧迪e-tron正式上市 首批用戶65.88萬元起

奧迪e-tron正式上市 首批用戶65.88萬元起

  在售后服務(wù)上,奧迪特別為用戶提供了最3年55%回購、殘值水平超過傳統(tǒng)燃油的擔(dān)保購車案;通過涵蓋五大場景的360度充電服務(wù),實現(xiàn)主要城市10分鐘可達(dá)的充電半徑;奧迪明年將完成超過300個城市、20萬個充電樁的一鍵加電服務(wù)接入;與此同時,用戶還將獲得終身7*24小時的全天候安全狀態(tài)保障,以及3 年不限次數(shù)的道路救援服務(wù)。

奧迪全面電氣化戰(zhàn)略

奧迪e-tron正式上市 首批用戶65.88萬元起

  一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌先生在現(xiàn)場表示,一汽-大眾奧迪將繼續(xù)以用戶為中心,積極落實用戶價值驅(qū)動的全面電氣化戰(zhàn)略。S·T·E·P品牌電氣化戰(zhàn)略分為:System 、Technology 、Experience和Product。

  在System體系⽀撐⽅⾯,未來在⼀汽-⼤眾的有⼒⽀撐下,將推動實現(xiàn)覆蓋研發(fā)、制造、質(zhì)保、營銷、組織五⼤領(lǐng)域的“全價值鏈電⽓化”建設(shè),不斷為中國消費者帶來最值得信賴的⾼端電⽓化產(chǎn)品。

奧迪e-tron正式上市 首批用戶65.88萬元起

  在 Technology 技術(shù)儲備⽅⾯,深耕 MLB evo、MEB、PPE、J1 四⼤平臺,以及三電技術(shù)、駕控技術(shù)、互聯(lián)技術(shù)三⼤技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,推動最符合中國市場需求的電⽓化科技實現(xiàn)快速量產(chǎn),切實解決⽤戶在電⽓化時代的出⾏痛點。在 Experience ⽤戶體驗⽅⾯,全⾯升級“奧迪隨 e 享”服務(wù)戰(zhàn)略,提供了貫穿“奧迪隨 e 購、奧迪隨 e 充、奧迪隨 e ⾏、奧迪隨e 保”四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的 22項服務(wù)舉措。

奧迪e-tron正式上市 首批用戶65.88萬元起

  最后,在Product產(chǎn)品布局⽅⾯,奧迪未來將在布局輕混、插電式混合動⼒、純電動三⼤產(chǎn)品序列的基礎(chǔ)上,持續(xù)擴(kuò)充奧迪電⽓化產(chǎn)品矩陣,全⾯匹配⽤戶的多元化需求。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪 攝:宗澤)

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