新一代斯柯達明銳預計2020廣州車展發布
【太平洋汽車網 新車頻道】上汽斯柯達新一代明銳預計在2020廣州車展發布。新車對應的是海外第四代Octavia，依然還是MQB平臺，采用了斯柯達最新的家族式設計風格，擺脫了現款車型的老氣橫秋，線條處理更加凌厲，顯得更加年輕個性。
首先從前臉看，老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代，大燈組采用矩陣式的LED光源，再加上雙折線式的LED日行燈，很有辨識度。標志性的直瀑式格柵依然得到保留，但造型相比老款更加平整，采用近似六邊形的鍍鉻外框，內部飾條進行了熏黑設計，更顯年輕活力。
另外，新車的前保險杠采用了與速派相似的設計，一體貫穿式進氣口內部采用蜂窩狀設計，兩側橫向LED霧燈區域由一根細長的鍍鉻飾條相連，使新車的層次感得到進一步的提升。車身顏色方面，新車增加了水晶黑、熔巖藍以及鈦藍色車漆可選。
來到車身側面，新一代明銳的流線型輪廓，得益于此轎車版車型的風阻系數下降至0.24Cd，旅行版車型的風阻系數則下降至0.26Cd，并且車身看起來會更加修長優雅，相比老款圓滑厚實的造型更符合當下審美。另外，新車的雙腰線設計賦予了側面充足的立體感，在光線下帶來更好的光影效果。
車身尺寸方面，新一代明銳掀背轎車長度為4689mm，寬度為1829mm，軸距為2686mm，長度/寬度相比現款車型均有提升。另外，新車最大將配備19英寸輪轂，這在同級別并不多見。
車尾方面，近似于三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受，相比老款轎車的五邊形尾燈以及旅行版車型的方形尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運動。
新一代明銳的內飾無論是設計還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設計上講，中控區域采用了上/中/下三段式設計，分別采用不同材質打造，營造出復雜的層次設計，其中下方的銀色飾板內嵌有氛圍燈，打造出一定的豪華氛圍。
另外，造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏設計以及其下方的觸摸式滑塊設計、與傳統DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機構都是斯柯達一次全新的嘗試，帶來足夠的新鮮感。
再到配置方面，10英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、自動防眩目內后視鏡、手機無線充電、空調分區控制、后排出風口、車門迎賓燈等較為越級的配置在新一代明銳上一應俱全，充分體現出新一代明銳的檔次感。
新一代明銳配備帶腿托的打孔皮質電動座椅，擁有座椅記憶功能，帶來更舒適的乘駕體驗。另外，新車后排座椅支持4：6比例放倒，搭配掀背式后備箱門的應用，儲物能力更強，空間利用的靈活性也更高。
| 海外版第四代明銳 動力系統 | |||
| 動力版本 | 發動機 | 最大功率 | 變速器 |
| 汽油版本 | 1.0TSI | 82kW（110PS） | 6MT/7DSG |
| 1.5TSI | 110kW（150PS） | ||
| 2.0TSI | 140kW（190PS） | 7DSG | |
| 柴油版本 | 2.0TDI Evo | 85kW（115PS）/110kW（150PS）/147kW（200PS） | 6MT |
| iV插電式混合動力版本 | 1.4TSI發動機+電機 | 150kW（204PS）/180kW（245PS） | 6DSG |
| G-TEC天然氣動力版本 | 1.5TSI天然氣版 | 96kW（131PS） | 6MT/7DSG |
動力部分國產新一代明銳跟海外版并不一樣，預計國產版會繼續沿用現款明銳的1.2T和1.4T發動機，傳動匹配7速雙離合變速箱。
國產明銳RS的夢現款已斷，新一代也應該不會再有。至于iV插電混動版則是大勢所趨，搭載由1.4TSI發動機+單電機+6速雙離合變速箱組成的插混系統。（文：太平洋汽車網 謝鵬）
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